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米国家運輸安全委員会、Uberの不十分な安全文化が自動運転テスト車両による歩行者死亡事故の一因と判断」記事へのコメント

  • 米大統領「米中貿易、平等な条件での取引はあり得ない」

    • by Anonymous Coward

      もしかするとUberの経営者は、人が死んでも別にいいって気持ちがあったのだろうか?

      この大統領の発言は、日本人の感覚では理解できない発言で、文化や習慣、それとも民族といったもの何だろうか?などなど考えたうえでのコメントだったんだけどね。

      安易にマイナス評価つけるのやめなよ。

      • by Anonymous Coward

        そりゃ(想定リスクの範囲で)人が死んでも別にいいと当然思っているでしょうよ。
        Uberクラスの会社規模になれば、一ヶ月に一人ぐらい交通事故で殺してたっておかしくないんだから。
        そのレベルになると、人死は統計ですよ。手動運転で一ヶ月一人死ぬのが、自動運転で二ヶ月に一人になれば、死人がゼロにならなくたって成功ですよ。

        # 今回は、それが一ヶ月二人になるようなミスをしたから怒られてるだけで。

        • いや、「ミス」ではない。
          そもそも事故に対する考え方がユルいのではないか、という指摘やろ。

          統計的な結果としての事故「数」はしかたないとしても、現場がはなから事故を受け入れるようないいかげんなことではイカンわなあ。

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            自身の利の為に公共にリスクを被せる以上は「ノーリスクを目指す」と言うスタンスを見せるのが免罪符を受けるのには必須要件みたいなものだからね。
            だから最初っから「リスクは増えるけど俺の利益の為にはしゃーない」的スタンスだと、受け入れられる筈も無い。
            タテマエ上だけでも外から見て「改善努力する気が無いだろ」的なのは隠す必要が有る。

UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア

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