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自動運転車の公道実験中の事故、5年で6件」記事へのコメント

  • 元記事は「自動運転「安全」黄信号」「事故回避、運転手に依存」と否定的なタイトルに見えます。
    同条件の人間の運転の比べて事故の回数、深刻度はどんな感じでしょうか?
    人間と同じか少し良いくらいではおそらく世間は納得しない気もしますが

    • by Anonymous Coward

      逆だと思うんだ。
      先ずは人間と変わらないレベルは超えたとの証明後、初めて公道で試験すべきだろう。
      事故っても「たぶんきっと人間よりもマシな筈だ」ではやって欲しくない。

      • by Anonymous Coward

        >人間と変わらないレベル
        レベルには幅があるからなぁ。
        自分的にはプリウスのおばちゃんや、踏み間違いをするボケ老人を超えれば十分だと思ってる。
        そんなのじゃダメだと言うなら、今すぐ上記の方たちを道路から排除しなければならない。

        • by Anonymous Coward on 2019年12月02日 16時14分 (#3724894)

          それだとおばちゃんやボケ老人よりはマシという自動車があふれかえる地獄が待ってそうな…。
          あなただっておばちゃんやボケ老人よりはマシなドライバーの車には乗りたくないでしょ?
          命を預けるからにはタクシードライバーぐらいのレベルには達してもらわないと。

          • > 車両には運転手も乗っていたが曲がりきれると思って自動運転に任せていた
            実は同じぐらいのレベルなのかも

            実際緊張感維持するのは難しいよねぇ

          • by Anonymous Coward on 2019年12月02日 16時18分 (#3724897)

            おばちゃんやボケ老人を野放しにするのと、おばちゃんやボケ老人よりは僅かでも安全な自動運転車を一定確率で暴走させるなら、
            管理されていて改善の余地があるだけ自動運転車の方がマシ。おばちゃんやボケ老人から車を取り上げて切り替えを進めるべき。

            • by Anonymous Coward

              だよね。
              スラドって21世紀の赤旗法推進者が妙に多いんだけど自覚ないんだろうな。

              • by Anonymous Coward

                ニュースの読み過ぎで疲れてんのかなって思う
                事なかれ主義と正常性バイアスのミックスで「これは単発事象で被害者の自己責任」って結論に仕立てて声に出さないと耐えられないみたいな感じ

              • by Anonymous Coward

                いや単純になんかの原理主義的に「人間よりマシ」と証明されて居ない事例を既定として語って居るのに疑問を持たれているだけだぞ?

                本当に絶対的にマシだと言い切れるのなら、こんなアホな脱輪なんぞしない筈なのだが、
                それについてはダメな人間を一生懸命に探している。
                ダメな人間よりマシなレベルだとあんまり意味が無い。
                せめて並の人間よりはマシだと断言できる位でないと公道の危険度が増えるだけ。
                この事例の事故なんてのは、マシな運転手だとそうそうおこさないので、それと比較しないと。

                無理は言わない。
                10年間無事故のタクシードライバー程度で良いと思うんだが。

              • by Anonymous Coward

                「一律で運転免許証を取り上げろ」というのも赤旗法だよねー

              • by Anonymous Coward

                > ダメな人間よりマシなレベルだとあんまり意味が無い。

                ダメな人間を運転席から追い出すのが自動運転なのでダメな人間よりマシで十分です
                なんなら自動運転資格は僻地のダメなドライバー限定にすればいい
                まあ都心から進むと思うけど

              • 都心から進むかな??
                田舎の方がいろいろ楽そうだけどな

              • by Anonymous Coward

                自分で難癖付けておいて「疑問を持たれている」とかちょっと主客が曖昧なおかしな人なのかな

              • by Anonymous Coward

                免許証ってのは本来は能力が高い人間に与えられる特権だから、能力が低ければ取り消されて当たり前

              • by Anonymous Coward

                特段の欠格事由がなければ誰でも受けられるものでしょ。

            • by Anonymous Coward

              おばちゃんやボケ老人が自動運転に切り替わるだけなら何の問題もないんだよ。
              特に危険なドライバーが減る代わりにドライバー全体のレベルが下がるとかえって事故が増えたりしないか?

              • by Anonymous Coward

                自動運転を乗せるための足回りとして整備されてる緊急ブレーキ類は
                正しく作ったものなら事故が最大四割減るという統計が出ているので
                「技量が下がる」「事故が増える」ということは起こらないと思う
                甘やかしても逆走老人が暴走できなくなる程度の問題しかない

              • by Anonymous Coward

                おばちゃんやボケ老人よりはマシ程度で一般的なドライバーのレベルに達していない自動運転を導入してよいかの話をしてるんだけど。
                達してるのなら当然問題ない。
                自動運転とは独立して緊急ブレーキ類を実装しろと言ってるの?すぐにスタックするんじゃないかな。

              • by Anonymous Coward

                ADASぐらいで自動運転が実用化された気になってるバカには困ったもんだ。賛成派ってこのぐらいの認識だろ。

            • by Anonymous Coward

              あなたの主張するところだと自動運転のレベルが3だと意味ないし、レベル4でも場合によっちゃ怪しいから、レベル5以上でそれってことだよね。
              レベル5でその程度だとかえって危険なような。自動運転車側が事故を起こさなくても事故のきっかけをたくさん作るとか、他への影響が大きそう。

              # 「おばちゃん・ボケ老人」超、「普通ドライバー」以下を提示してるのに、想定しているのはほぼ完成された自動運転な気がする

              • by Anonymous Coward

                >レベル5以上

                「以上」を消し忘れてた。「レベル5でそれってことだよね。」です

            • by Anonymous Coward

              車両一台分の幅しか無いあぜ道で、対面から来た車のためにバックしてでも道を譲るくらい賢いなら、いいかもしれない。

            • by Anonymous Coward

              >おばちゃんやボケ老人よりは僅かでも安全な自動運転車を一定確率で暴走させるなら、

              妄想乙って言えばいいのかな。これだから素人は。

              はっきり言って、今の自動運転の多くはボケ老人と比べても大差ないよ。
              そういうのはもっと安全な自動運転車が開発されてから言ってね。

一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy

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