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ホンダ、電動スクーターを法人向けに発売へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2019年12月23日 17時23分 (#3735838)

    ヤマハのE-Vinoは2015年から売ってるし、ホンダのPCX Electricは去年からリース販売してる。

    • by Anonymous Coward on 2019年12月23日 17時44分 (#3735848)

      ヤマハ・パッソル [wikipedia.org]は2002年11月発売、2007年9月にリチウムイオンバッテリのリコールのため発売中止。
      #早すぎたんだ

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      E-Vinoは航続距離29km、その3倍になったから業務にもいいよってことか。
      でもお値段も3倍とは。

      • by Anonymous Coward

        現状だと現実的な値段&性能と見ると、XEAM niu N-GT [www.xeam.jp]あたりか。
        中華な奴のローカライズ版っぽいし、原付二種のスクーターと見ると未だまだ高いけど。

        • by Anonymous Coward

          原付一種のniu Uは約18万円で航続距離70kmですか。いいですねこれ。
          予備バッテリーが約9万円か。本体も9万円くらいの車体ということですかね。

          • by Anonymous Coward

            >予備バッテリーが約9万円か。本体も9万円くらいの車体ということですかね。
            結局電動スクーターなんかの問題はコレなのね。
            バッテリーに全て左右されると。

            • by nemui4 (20313) on 2019年12月24日 11時38分 (#3736218) 日記

              >バッテリーに全て左右されると。

              革新的なバッテリーが開発された。
              というようなニュースをかなり昔から時々見てる気がするけど、どれもまだ実用化されないのかな。

              どれかが実用化されたら個人電動モビリティも流行りそう。

              親コメント
    • by Anonymous Coward

      テレビにも出てるね。あの番組結構長い間やってるんで、電動原チャの認知度は上がったかもね。
      ただ…なかなか新型出さないので売れてないのかなぁ…と思ってました。

最初のバージョンは常に打ち捨てられる。

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