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https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012700678 [jiji.com]
コメントの発表後に日経から追い打ちを食らっているので、ガセネタではなさそう。三菱重工の社内は納品時期も決定できないほど、意思疎通が取れていないようで...
三菱ジェット納入延期 二重の指揮系統、混乱拍車
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54912870X20C20A1TJ2000/ [nikkei.com]
> 三菱重工業は傘下の三菱航空機(愛知県豊山町)で開発中のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」の初号機の納入を、> 2020年半ばから延期する方針を固めた
>結局、24日の事業推進委員会でも新たな納入時期は示されなかった。「さすがに7度目の延期はまずい」(幹部)と、>対外的な公表は明確な形を取らない可能性が高い。内部目標は21年後半から22年中となりそうだが、もはや時期を確約できないことが>道のりの険しさを象徴している。
マジか「7回目の延期」と言われるのがイヤで納期を設定しないのかこれは斬新な納期遅延回避法
おまけMRJ開発遅延のあゆみ
発表時期 納入開始予定時期2008年09月 2013年2009年09月 2014年第1四半期2012年04月 2015年後半2013年08月 2017年第2四半期2015年11月 初飛行2016年08月 2018年開始2017年01月 2020年半ば2020年01月 2021年以降(?)
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三菱重工「当社の発表でなく決定した事実ない」 (スコア:1)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012700678 [jiji.com]
Re: (スコア:1)
コメントの発表後に日経から追い打ちを食らっているので、ガセネタではなさそう。
三菱重工の社内は納品時期も決定できないほど、意思疎通が取れていないようで...
三菱ジェット納入延期 二重の指揮系統、混乱拍車
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54912870X20C20A1TJ2000/ [nikkei.com]
> 三菱重工業は傘下の三菱航空機(愛知県豊山町)で開発中のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」の初号機の納入を、
> 2020年半ばから延期する方針を固めた
3年ぶり6回目の延期 (スコア:3)
>結局、24日の事業推進委員会でも新たな納入時期は示されなかった。「さすがに7度目の延期はまずい」(幹部)と、
>対外的な公表は明確な形を取らない可能性が高い。内部目標は21年後半から22年中となりそうだが、もはや時期を確約できないことが
>道のりの険しさを象徴している。
マジか
「7回目の延期」と言われるのがイヤで納期を設定しないのか
これは斬新な納期遅延回避法
おまけ
MRJ開発遅延のあゆみ
発表時期 納入開始予定時期
2008年09月 2013年
2009年09月 2014年第1四半期
2012年04月 2015年後半
2013年08月 2017年第2四半期
2015年11月 初飛行
2016年08月 2018年開始
2017年01月 2020年半ば
2020年01月 2021年以降(?)