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その手のを言い出すと、関西方面で有名な「大和八木-八木西口」てのが出てきますぞ。
# 実測200mかそこら、営業上は同一駅扱い
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
15駅 (スコア:1, すばらしい洞察)
沖縄の人たちも、東京並みに歩かない生活なのかな?
Re:15駅 (スコア:1)
どこでも同じでしょうけど駅を作ることは決まったが、駅名が決まらないとか。
いっそのこと作ってしまおう。
かな?
Re:15駅 (スコア:1)
車が相当普及しているので、なかなか歩くことはありません。
(バス通勤/通学すればそれなりに歩けますけどね...)
# 東京が「歩かない生活」って...
# インターンシップで東京に1カ月ほど出ていた時は
# 相当歩いた記憶があるんだけど(地元比)。
# (※作業内容は、ずっと室内でソフトウェアのテストでした)
モノレール自体は那覇市内しか走ってないから
ほとんど乗る機会はないんだろうな...
Re:15駅 (スコア:1)
ホームつながってんじゃないかって思うところも。
山手線代々木駅と埼京線新宿駅もそんな気するけど。
Re:15駅 (スコア:0)
北馬場駅と南馬場駅をくっつけてできたそうです
Re:15駅 (スコア:1)
その手のを言い出すと、関西方面で有名な「大和八木-八木西口」てのが出てきますぞ。
# 実測200mかそこら、営業上は同一駅扱い
Re:15駅 (スコア:0)
でも、駅多すぎですよね。
Re:15駅 (スコア:0)
Re:15駅 (スコア:0)
Re:15駅 (スコア:0)
ゆりかもめ や多摩モノレールも駅間の距離がやたら近いところが
ありますよ．
Re:15駅 (スコア:0)
Re:15駅 (スコア:1)
Re:15駅 (スコア:0)
という感じです。
鉄道があれば駅まで歩きますが、沖縄は自家用車の人が多いので
Door to Door です。
歩いて５分のところにあるコンビニなら、車で行く人もいます。
っていうか、東京の人って思ったより歩きますよね。
歩くのも速いし。
Re:15駅 (スコア:0)
うちは北海道のかなり田舎の都市なのですが
移動はほとんど車なので歩くのは玄関から車まで
到着地でも駐車場からしかあるきません。
（駐車場が遠いと路上駐車する奴がいっぱい）
児童の学校への送り
Re:15駅 (スコア:0)
ホームから臨めば隣駅が見える感じですね。
Re:15駅 (スコア:0)
Re:15駅 (スコア:0)
岡並木の「都市と交通」あたりをご参照のこと．
確か高架式ですよね，これ．
台風とかの強風は考えなかったのかなぁ．
Re:15駅 (スコア:1)
Re:15駅 (スコア:0)
東京の人間が歩かないという根拠は？
少なくとも、車中心で動いている郊外や地方よりは
歩いていると思うけど。
私の通勤の例で言えば駅まで徒歩7分、電車の中は
同意ね (スコア:0)
あるいちゃう時って意外と結構あるよね。
Re:同意ね (スコア:0)
Re:同意ね (スコア:0)
＃銀座線って地下鉄のくせになんで地上より上の階に駅があんだよー。
Re:同意ね (スコア:0)
そんなの、まだ序の口です。
同じ営団の東西線は地下鉄のくせに高架路線の長さは、ＪＲ以外ではトップクラス。
お
Re:同意ね (スコア:0)
昔住んでた学生寮のイベントだったんだけど，まだやってるのだろうか．
Re:同意ね (スコア:0)
Re:15駅 (スコア:0)
日頃は自宅（マンション）から自宅下の駐車場までと、会社の駐車場から事務所内までぐらいしか歩きません。
歩数で言えば東京駅の新幹線ホームから山手線のホームの方が多いぐらいです。
東京へ行く度に「みんな良く歩くな～」と感心しています:-)
Re:15駅 (スコア:0)
ただ、歩く機会は増えてるような気がする。細々歩くけど、一回あたりの距離が非常に短いですね。
新潟では、他の人も言ってるように車での生活がメインだけど、郊外はともかく市街地では駐車場の問題があるので、あまり車は使いません。
か
Re:15駅 (スコア:0)
近くていいですね。
地方都市だと、最寄り駅から職場や学校まで３０分以上歩くところも珍しくないですよ。
家から最寄り駅までも同じ。
東京でもそんなとこたくさんあります？
車中心の生活って、全部が全部車じゃ
Re:15駅 (スコア:0)
これは、たかだか2km程度しか歩いていないってことでしょ？
Re:15駅 (スコア:0)
どこにも一日2kmだけ歩くとは書いてないんだから。
仕事中も移動で歩くことだってあるだろう。
（車で移動するかもしれんが）
少なくとも車でdoor to doorな生活してる人よりは歩いていると思うぞ。
Re:15駅 (スコア:0)
＞東京並みに歩かない
ひょっとして、大都市というものをご存じない？ :-P
東京や大阪、福岡などが地方都市と大きく違うところは、
一つの駅の近くに全て集まっているわけじゃないこと。
広い範囲にいろんな設備や住宅が点在してるから、
駅は短いところに多めに作る。
その中で、お目当ての施設に最も近い駅を選んで降りればいい。
地方都市のように中
オフトピ：福岡は鉄道網＜＜バス網です (スコア:1)
昼は道路いっぱいのバス、夜は道路いっぱいのタクシー（笑
西鉄バスの路線数が日本一だった（ＪＲバスより多かった）時期もあったくらいですから。
＃今もまだ上回ってるのかな？
営団＋都営の地下鉄に都内のバス網足したら福岡のバス網になると考えればよろしいかと。
---- 何ぃ！ザシャー