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沖縄史上初のモノレールが営業開始」記事へのコメント

  • ご利用案内 [yui-rail.co.jp]。切符の買い方、乗り方、降り方まで書いてあって新鮮。今までにないというのは、こういうことか。

    それはさておき。このページの一番最後に、こう書いてあります。

    『ゆい
    • 昨夜(9日)のテレビニュースでも報道されていましたが、(chは失念)、戦前にはサトウキビ運搬用の鉄道が走っていたそうです。
      また、その番組によると、
      定期券とプリペイドカード(関東だとパスネットみたいなやつ)の区別が付かな
      • 旅客もそうですが、運転士教習を担当した方はもっと悲惨だったそうです。多くの民鉄や公営交通では、駅務や車掌の経験を積んでから(最速で約4年)運転士教習となるので、ある程度の営業規則を頭に入れた上で教育ができます(旧国鉄では検修から運転士へという課程もあったそうなので例外はある)。ところが、今度の場合は鉄道のシロートにいきなりプロになれというわけです。運転士の教習課程を入れると、普通5年弱をかけて学ぶことをたった1年でたたき込むハメに

        •  》ご覧になった方います?

          (・_・)/
          「映画」じゃなくって、フィルムによる連ドラです。
          たしかヒロインは坂口良子だったような・・・・
          いずれにしても遠い昔のことなのでねぇ、ゴホゴホ。

           なんくるないさぁ♪
          --
           なんくるないさぁ〜♪
          • by Anonymous Coward on 2003年08月11日 5時08分 (#376449)
            番組終了からかなり後になって、K100は私の故郷、沖縄市の『こどもの国』で朽ち果てた姿をみたおぼえがあります。おそらく撮影に使ったやつだとおもうんですけど。たしか最終回はK100が沖縄でハブに噛まれるという話だったような気がするが…むちゃくちゃだなぁ~まあ、ハッキリはおぼえていないのですが。で、ゆいレールはそのころから計画があったわけで、市役所にあった立体模型に心躍らせたもんでした。
            親コメント

吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人

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