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今の日本ではどうみてもミニバンのマナーが悪い。20年くらい前なら日本でも高級車のマナーが悪かったような気がする。
ベース台数が違うから、そう感じるんじゃないかな。BMW の SUV は昨年の事件がインパクト強いので、自分の中だと高級SUVがマナーが悪い。
結構頻繁に見かけるから書いておくけど、混雑してるスーパーの駐車場で通路に停車してるのは決まってミニバン。通路に止めたら他の人にとって邪魔だって認識がないのかね。
「ミニバンはね、他者を押しのけて自分らの空間だけは最大限確保したいという”煩悩の塊”やねん」(角刈り)
混雑しているスーパーで調査している時点でサンプルに偏りがある、で論文リジェクト。
「混雑してるスーパーの駐車場で」と条件を限定している.データが定性的だから弱いアクセプト.
近所のスーパーの身障者用駐車スペースにはよくベンツが止まってる。降りるの見てたけど、年配男性で、普通に歩いて行ったよ。脳みそに障害か。
そういうのは「あら、お元気そうなのにどこか悪いのかしら? そう、頭がお悪いのね・・・」と思うことにしてる。
下道をぶっ飛ばす車は「ああ、うんこが漏れそうなのかな。間に合ってくれ」と見送ることにしている。
高級車は傲慢さ、ミニバンは他社への興味の無さにより、同じ行動を取る。
自分の実体験とあくまでそこからの印象でしかないけど、大型トラックが一番優しい。
大型トラックは「お客様の荷物」も車両も壊したくないから。高級車は壊せば保険で新車に交換できるし、土方ハイエースは車両も人も壊しても文句言われないから荒い。
>土方ハイエースは車両も人も壊しても文句言われないから荒いんなわけねぇ。事故報告書とかめっちゃ書かされるし怒られる。
優しく運転しないと荷物にも車自体にも良くないから。挙句最近は環境対応や燃費のせいでパワーが落ちて居たりも。必然的に(金の為に)やさしくなる。
経験則でいいなら、中型トラックはマナー通り越して殺人未遂ばっかだけどね。
田んぼに落ちるまで幅寄せ、自転車バイクに併走して恫喝、転倒させる、気に入らない一般車を強引に追い越して急ハンドル急ブレーキ急発進、追い越し禁止車線で追い越し、赤信号守ってる一般車に発進しろと罵声。
大型は動きが鈍いせいか中型ほどのは見ないけど、強引な車線変更程度は日常茶飯事。やさしいと思ったことないわ。
大型トラックが?
渋滞の高速道路で、ピッタリ煽ってくる率高いが。
車種だけだろうか?むしろ環境からの影響のほうがついと思う。ナンバーによってはミニバンのマナーのほうがよかったりするから。トラブル起こしそうな車って車種ばかりじゃなくナンバー見て判断してる。
要因はいろいろ考えられるけど、とりあえず車種に注目してデータを取ったらこういう差が出たというのが今回の話。それ以外の理由についてまで土俵に上げると収集つかなくなるぞ
まとめサイトで申し訳ないがそもそもミニバンの客層 [livedoor.jp]は…
そりゃミニバンが人気で台数が多いからな。一時期、プリウスのマナーが悪いって言われてたのと一緒。今は軽自動車のマナー替わりって風潮になってるよね。
だがしかし、いつの時代にも普遍的なのが高級車。
BMW/レクサス/ベンツのセダンで、ナンバーが8888になっている車は大抵マナーが悪い。
台数もだけど、異常にマナー悪い率が高いのよ。軽も台数多くマナー悪い奴いるけど、マナー良い人もよく見かける。でも、ミニバンはマナー良い方が珍しいくらいにどいつもこいつもひどい。ほぼ100%に近い確率で幅寄せしてる。
> でも、ミニバンはマナー良い方が珍しいくらいにどいつもこいつもひどい。> ほぼ100%に近い確率で幅寄せしてる。
シエンタとかフリードでそんなのにあたったことないけどな。
ここで言っているのはたぶんヴォクシーとかヴェルファイアだね。車名からしてだいたい想像つく客層。とくにカラーがブラックなら確定といっていいんじゃないかな。
あぁデカバンね。それなら納得2L未満のミニバンはそんなに悪くない
今朝、ヴェゼルに煽られたよ。
「ヴ」が付くとヤバイ?
ほぼ100%に近い確率って言ってる時点で事実ではないとわかる。
だがしかし、「ハイエースする」という言い方まで生まれたように、ミニバンというよりスライドドアの車が反社に人気なのは確か。
毎日、駅前の送り迎え路駐には迷惑してるけど(バスの通行の邪魔だし歩道が歩けない)、そういやプリウスは見かけないな。だいたいミニバンか外車な気がする。
個人的ナンバー評
運転が荒いので近づきたくない・・・1 ・・・7 ・・・8 (他の1桁ナンバーも)・777 ・888 11-11 88-88 (概ね他のゾロ目も)・893(
運転が下手なので近づきたくない11-22 11-88 80-08
私の自動車、ナンバーが ・680 なんです。
荒っぽい走りかも知れませんが、雑に走らせてはいないつもりです。
// 次は ・・88 かな…
最高速度はマッハ2.6ですか?
> ・・・7
これでマツダのRX-7であれば除外だな。やつらはもう手に入らない希少車なのでぶつけると泣くくらい大事にしている。
プリウスが悪いってのはよく聞きます。ただ単にたくさん走ってるから目に付くってだけなんでしょうが。
あとは和泉ナンバーに気をつけろとか傷だらけの車には近づくなとか
逆にスポーツカーはマナーが良いってたまに聞く。数が少ないから印象に残らないだけなのかな?
乗用車ブランド通称名別順位http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/ [jada.or.jp]
プリウス以外もたくさん走っている筈なのに、なぜかプリウスに集中するのです。
基本的にスポーツカー系は意外にマナー良い。運転好きで運転に集中しているからあまりよそ見とかしない。
プリウスは、ランニングコストが安い割に見栄をはれる(貧乏人と思われない)、トヨタだから安心そうってイメージを持っている、車に興味が無い人が乗る。運転にもあまり集中しないから不注意が多い。会社の営業車の場合は、時間無いから飛ばし気味。
>基本的にスポーツカー系は意外にマナー良い。これを意外と思うのは、昔は車に興味がなくてもモテるという理由でスポーツカーを選ぶ層がいたため、そいつらがスポーツカーのマナーを引き下げていたのです。90年代後半からはその層はミニバンに移行してる。
いいえ、間違いなく車の価格とマナーの悪さは比例します。横断歩道で止まる車なんてパトカーとバスを除けば軽かコンパクトカーしか見たことない。信号設置されないかなぁ
> 間違いなく車の価格とマナーの悪さは比例します
確かに1台1億円以上するモリタMLL6-54Sは、赤信号でも止まらずに走り抜けて行きますからね。
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人生unstable -- あるハッカー
これは日本と外国で違うだろ (スコア:0)
今の日本ではどうみてもミニバンのマナーが悪い。
20年くらい前なら日本でも高級車のマナーが悪かったような気がする。
Re: (スコア:0)
ベース台数が違うから、そう感じるんじゃないかな。
BMW の SUV は昨年の事件がインパクト強いので、
自分の中だと高級SUVがマナーが悪い。
Re:これは日本と外国で違うだろ (スコア:2)
ベース台数云々なら,一番有名なのが「#今日のプリウス [twitter.com]」だよね。
まあ,ヨーロッパ製高級SUVは恐れよりも哀れみを覚えちゃう個人的感情もあるので割り引いちゃうのかも。
Re: (スコア:0)
結構頻繁に見かけるから書いておくけど、
混雑してるスーパーの駐車場で通路に停車してるのは決まってミニバン。
通路に止めたら他の人にとって邪魔だって認識がないのかね。
Re: (スコア:0)
「ミニバンはね、他者を押しのけて自分らの空間だけは最大限確保したいという”煩悩の塊”やねん」(角刈り)
Re: (スコア:0)
混雑しているスーパーで調査している時点でサンプルに偏りがある、で論文リジェクト。
Re: (スコア:0)
「混雑してるスーパーの駐車場で」と条件を限定している.データが定性的だから弱いアクセプト.
Re: (スコア:0)
近所のスーパーの身障者用駐車スペースにはよくベンツが止まってる。
降りるの見てたけど、年配男性で、普通に歩いて行ったよ。
脳みそに障害か。
Re: (スコア:0)
そういうのは
「あら、お元気そうなのにどこか悪いのかしら? そう、頭がお悪いのね・・・」
と思うことにしてる。
Re:これは日本と外国で違うだろ (スコア:1)
下道をぶっ飛ばす車は
「ああ、うんこが漏れそうなのかな。間に合ってくれ」
と見送ることにしている。
Re: (スコア:0)
高級車は傲慢さ、
ミニバンは他社への興味の無さにより、
同じ行動を取る。
Re: (スコア:0)
自分の実体験とあくまでそこからの印象でしかないけど、
大型トラックが一番優しい。
Re:これは日本と外国で違うだろ (スコア:1)
大型トラックは「お客様の荷物」も車両も壊したくないから。
高級車は壊せば保険で新車に交換できるし、
土方ハイエースは車両も人も壊しても文句言われないから荒い。
Re: (スコア:0)
>土方ハイエースは車両も人も壊しても文句言われないから荒い
んなわけねぇ。事故報告書とかめっちゃ書かされるし怒られる。
Re: (スコア:0)
優しく運転しないと荷物にも車自体にも良くないから。
挙句最近は環境対応や燃費のせいでパワーが落ちて居たりも。
必然的に(金の為に)やさしくなる。
Re: (スコア:0)
経験則でいいなら、中型トラックはマナー通り越して殺人未遂ばっかだけどね。
田んぼに落ちるまで幅寄せ、自転車バイクに併走して恫喝、転倒させる、
気に入らない一般車を強引に追い越して急ハンドル急ブレーキ急発進、
追い越し禁止車線で追い越し、赤信号守ってる一般車に発進しろと罵声。
大型は動きが鈍いせいか中型ほどのは見ないけど、強引な車線変更程度は日常茶飯事。
やさしいと思ったことないわ。
Re: (スコア:0)
大型トラックが?
渋滞の高速道路で、ピッタリ煽ってくる率高いが。
Re: (スコア:0)
車種だけだろうか?
むしろ環境からの影響のほうがついと思う。
ナンバーによってはミニバンのマナーのほうがよかったりするから。
トラブル起こしそうな車って車種ばかりじゃなくナンバー見て判断してる。
Re: (スコア:0)
要因はいろいろ考えられるけど、とりあえず車種に注目してデータを取ったらこういう差が出たというのが今回の話。
それ以外の理由についてまで土俵に上げると収集つかなくなるぞ
Re: (スコア:0)
まとめサイトで申し訳ないがそもそもミニバンの客層 [livedoor.jp]は…
Re: (スコア:0)
そりゃミニバンが人気で台数が多いからな。
一時期、プリウスのマナーが悪いって言われてたのと一緒。
今は軽自動車のマナー替わりって風潮になってるよね。
だがしかし、いつの時代にも普遍的なのが高級車。
BMW/レクサス/ベンツのセダンで、ナンバーが8888になっている車は大抵マナーが悪い。
Re: (スコア:0)
台数もだけど、異常にマナー悪い率が高いのよ。
軽も台数多くマナー悪い奴いるけど、マナー良い人もよく見かける。
でも、ミニバンはマナー良い方が珍しいくらいにどいつもこいつもひどい。
ほぼ100%に近い確率で幅寄せしてる。
Re:これは日本と外国で違うだろ (スコア:1)
> でも、ミニバンはマナー良い方が珍しいくらいにどいつもこいつもひどい。
> ほぼ100%に近い確率で幅寄せしてる。
シエンタとかフリードでそんなのにあたったことないけどな。
Re: (スコア:0)
ここで言っているのはたぶんヴォクシーとかヴェルファイアだね。
車名からしてだいたい想像つく客層。
とくにカラーがブラックなら確定といっていいんじゃないかな。
Re: (スコア:0)
あぁデカバンね。それなら納得
2L未満のミニバンはそんなに悪くない
Re: (スコア:0)
今朝、ヴェゼルに煽られたよ。
「ヴ」が付くとヤバイ?
Re: (スコア:0)
ほぼ100%に近い確率って言ってる時点で事実ではないとわかる。
だがしかし、「ハイエースする」という言い方まで生まれたように、ミニバンというよりスライドドアの車が反社に人気なのは確か。
Re: (スコア:0)
毎日、駅前の送り迎え路駐には迷惑してるけど(バスの通行の邪魔だし歩道が歩けない)、そういやプリウスは見かけないな。
だいたいミニバンか外車な気がする。
Re: (スコア:0)
個人的ナンバー評
運転が荒いので近づきたくない
・・・1 ・・・7 ・・・8 (他の1桁ナンバーも)
・777 ・888 11-11 88-88 (概ね他のゾロ目も)
・893(
運転が下手なので近づきたくない
11-22 11-88 80-08
オフトピ (スコア:2)
私の自動車、ナンバーが ・680 なんです。
荒っぽい走りかも知れませんが、雑に走らせてはいないつもりです。
// 次は ・・88 かな…
死して屍 拾う者なし
Re: (スコア:0)
最高速度はマッハ2.6ですか?
Re: (スコア:0)
> ・・・7
これでマツダのRX-7であれば除外だな。
やつらはもう手に入らない希少車なのでぶつけると泣くくらい大事にしている。
Re: (スコア:0)
プリウスが悪いってのはよく聞きます。
ただ単にたくさん走ってるから目に付くってだけなんでしょうが。
あとは和泉ナンバーに気をつけろとか傷だらけの車には近づくなとか
逆にスポーツカーはマナーが良いってたまに聞く。
数が少ないから印象に残らないだけなのかな?
Re: (スコア:0)
乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/ [jada.or.jp]
プリウス以外もたくさん走っている筈なのに、なぜかプリウスに集中するのです。
Re: (スコア:0)
基本的にスポーツカー系は意外にマナー良い。
運転好きで運転に集中しているからあまりよそ見とかしない。
プリウスは、ランニングコストが安い割に見栄をはれる(貧乏人と思われない)、
トヨタだから安心そうってイメージを持っている、
車に興味が無い人が乗る。
運転にもあまり集中しないから不注意が多い。
会社の営業車の場合は、時間無いから飛ばし気味。
Re: (スコア:0)
>基本的にスポーツカー系は意外にマナー良い。
これを意外と思うのは、昔は車に興味がなくてもモテるという理由でスポーツカーを選ぶ層がいたため、そいつらがスポーツカーのマナーを引き下げていたのです。90年代後半からはその層はミニバンに移行してる。
Re: (スコア:0)
いいえ、間違いなく車の価格とマナーの悪さは比例します。
横断歩道で止まる車なんてパトカーとバスを除けば軽かコンパクトカーしか見たことない。
信号設置されないかなぁ
Re:これは日本と外国で違うだろ (スコア:1)
> 間違いなく車の価格とマナーの悪さは比例します
確かに1台1億円以上するモリタMLL6-54Sは、赤信号でも止まらずに走り抜けて行きますからね。
Re:これは日本と外国で違うだろ (スコア:1)