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ご利用案内。切符の買い方、乗り方、降り方まで書いてあって新鮮。今までにないというのは、こういうことか。
ゼロから教育するため、マナーの定着率は高いかもしれぬ。 1~4のマナーが
身内でも問題なしに出来るんだったら、別段問題はないと思うけど。
公共的IT構想があったとしても、それはIT的手段を駆使しての効率化なり便宜性なりを向上するってだけの話であって、今までのゼネコン中心の公共事業投資をIT企業へと振り換えるって…んだったらいいなぁ。
うん。 公共事業投資として、公共団体・機関のサイトは全部外注に出すべきだ。 出来ればうちに…。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
時刻表くらい転載可にしてほしいと思うのだが如何 (スコア:2, 参考になる)
それはさておき。このページの一番最後に、こう書いてあります。
『ゆい
Re:時刻表くらい転載可にしてほしいと思うのだが如何 (スコア:1)
ゼロから教育するため、マナーの定着率は高いかもしれぬ。
1~4のマナーが
Re:時刻表くらい転載可にしてほしいと思うのだが如何 (スコア:0)
どう見ても交通局の内部職員が
「君、この前、ぱそこんが得意だって話してたよね。やっときたまえ。」
「いえ、部長、あれはプレステ2,、」
「、、コンピューターじゃないの?」
「、、コンピューターですが別の、」
「(ぽん) 頼んだよ」
とか振られたような、、
まぁ内部職員の趣味にしては頑張ってるんぢゃないでしょうか。このレベルでアクセシビリティを求めるには啓蒙活動が足りないのかな~と。実際「困った」という声
Re:時刻表くらい転載可にしてほしいと思うのだが如何 (スコア:0)
身内でも問題なしに出来るんだったら、別段問題はないと思うけど。
公共的IT構想があったとしても、それはIT的手段を駆使しての効率化なり便宜性なりを向上するってだけの話であって、今までのゼネコン中心の公共事業投資をIT企業へと振り換えるって…んだったらいいなぁ。
うん。
公共事業投資として、公共団体・機関のサイトは全部外注に出すべきだ。
出来ればうちに…。