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050はRE050ですな。後継がS001で、今はS007Aになってるみたいね。この系列は元々EXPEDIAなので、250km/hでアウトバーンを走れるプレミアムタイヤですね。本来のPOTENZAよりはウェット性能を重視してるけど、静粛性は重視してないでしょう。前の車の純正装着が(Bセグのくせに)RE050だったけど、とにかくサイドウォールが硬くて、震災直後の東北道の凸凹で跳ねそうになって閉口したな。MICHELINのPilot Sport 3に替えたら別物の様に乗り心地が良くなった。
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
重箱の隅 (スコア:0)
050はRE050ですな。
後継がS001で、今はS007Aになってるみたいね。
この系列は元々EXPEDIAなので、250km/hでアウトバーンを走れるプレミアムタイヤですね。
本来のPOTENZAよりはウェット性能を重視してるけど、静粛性は重視してないでしょう。
前の車の純正装着が(Bセグのくせに)RE050だったけど、とにかくサイドウォールが硬くて、震災直後の東北道の凸凹で跳ねそうになって閉口したな。
MICHELINのPilot Sport 3に替えたら別物の様に乗り心地が良くなった。
Re:重箱の隅 (スコア:1)
POTENZAはまぁ静寂性を求める層ではない事は確かなのですが、RE050とかは走り出した瞬間に笑っちゃうぐらい音が出る程では無かったですわ。
あと乗り心地は良くないですね。確かに。雨の日は心強いですが。