「石油元売各社独自の製品だとされていたハイオクガソリン、実際にはタンクを共用して混ぜられた状態での流通が行われた」記事へのコメント

今になってみると実に意味深なプレスリリース

[Anonymous Coward]

ENEOSは2018年にハイオクガソリンを「ENEOSヴィーゴ」から現在の「ENEOSハイオク」に変更しました。
で、その際に出したプレスリリースにこの件を前提に読むと「なるほど」と言える文章があります。
以下引用

　当社は、エンジンの吸気弁やインジェクターの清浄性能を有するオリジナル商品「ＥＮＥＯＳヴィーゴ」を、製油所・油槽所に専用タンクを配備するなど独自の供給体制を構築し、２００２年から販売してまいりました。

　しかしながら、昨今の物流環境は大きく変化しており、現状の体制でＥＮＥＯＳヴィーゴの安定供給を継続することは困難であると判断し、今般、販売終了を決定いたしました。

　２０１８年１０月１日より、ＥＮＥＯＳのＳＳでは「ＥＮＥＯＳハイオクガソリン」を販売いたします。「ＥＮＥＯＳヴィーゴ」同様にご愛顧くださいますよう、お願い申し上げます。

つまり、2018年までは独自のハイオクガソリンだったけど、専用タンクを維持するのが難しくなったので独自をやめて他社と共通のものにした、と読めるんだよなぁ。

Re:

[Anonymous Coward]

最後の１行がさらっといっているけど　確かに...

Re:

[Anonymous Coward]

これは参考になる。
近所のENEOSで注意してみたら、確かに昔は書いてあった「ヴィーゴ」の文字はどこにもなく、単に「ハイオク」としか書いてないね。
当時の車マニアのBlogを検索してみると、販売終了と統合に伴ってV-powerに変えるかどうかと言った話も見つかり、その筋では認識された問題だったみたい。