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自宅にはPC-9821の未使用キーボードが転がっているけど、倉庫の中で行方不明。Xe10も同様。こちらはヤフオク辺りに出したかったけど、HDD消去ツールが使えなくて断念したまま放置していた筈。9801は20年近く前に廃棄しちゃって、無かった子に。それを延々使い続けられるってある意味凄いですね。
部品取りして挿げ替え可能な同機種完動品を2台コールドスタンバイみたいな定期保守費用捻出しない条件であっても確実な方法をとっていたのだろうか?そういう小細工抜きで故障時や予備保守交換作業でその都度手配したのか?
私的にも仕事上でも四半世紀前からIBM PC系のパソコンしか手元にはなかった。(構内でリモート接続とかなら事情は違うのでそっちは省略)
鉄道系だと保守会社に同構成の機器が確保してあって、壊れたら保守会社にお願いして交換。保守会社の在庫が無くなる終末期では、開発会社からテスト機を借りて予備機とし、その間に自社修理(ニコイチとか半田ゴテとか)。
当然お客さんにはもう限界ですと伝えるけど……
7000系・7200系が2020年6月で引退したようなので車載機器のメンテナンス用だったのではないかな？地下鉄でシートを外してこういう機器を接続して試運転してるの見たことあるし、「持ち運びが大変だった」というのも頷ける。この機種じゃないとダメってほどでもなくてたまたま壊れずに車両更新まで職務を全うしただけだったりしそう。
バス接続のメンテナンス機器使ってたんじゃないかな。それなら98ノート間で世代交代していない理由になる。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
懐かしいなあ (スコア:2)
自宅にはPC-9821の未使用キーボードが転がっているけど、倉庫の中で行方不明。
Xe10も同様。こちらはヤフオク辺りに出したかったけど、
HDD消去ツールが使えなくて断念したまま放置していた筈。
9801は20年近く前に廃棄しちゃって、無かった子に。
それを延々使い続けられるってある意味凄いですね。
☆大きい羊は美しい☆
Re:懐かしいなあ (スコア:1)
部品取りして挿げ替え可能な同機種完動品を2台コールドスタンバイみたいな
定期保守費用捻出しない条件であっても確実な方法をとっていたのだろうか?
そういう小細工抜きで故障時や予備保守交換作業でその都度手配したのか?
私的にも仕事上でも四半世紀前からIBM PC系のパソコンしか手元にはなかった。
(構内でリモート接続とかなら事情は違うのでそっちは省略)
Re:懐かしいなあ (スコア:2, 参考になる)
鉄道系だと保守会社に同構成の機器が確保してあって、壊れたら保守会社にお願いして交換。
保守会社の在庫が無くなる終末期では、開発会社からテスト機を借りて予備機とし、その間に自社修理(ニコイチとか半田ゴテとか)。
当然お客さんにはもう限界ですと伝えるけど……
Re: (スコア:0)
7000系・7200系が2020年6月で引退したようなので車載機器のメンテナンス用だったのではないかな？
地下鉄でシートを外してこういう機器を接続して試運転してるの見たことあるし、「持ち運びが大変だった」というのも頷ける。
この機種じゃないとダメってほどでもなくてたまたま壊れずに車両更新まで職務を全うしただけだったりしそう。
Re: (スコア:0)
バス接続のメンテナンス機器使ってたんじゃないかな。
それなら98ノート間で世代交代していない理由になる。