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中型バイクでUber Eatsをしていた男性、無届の運送事業とみなされ摘発」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2020年08月03日 19時32分 (#3863745)

    日本は法治国家であって、無法国家じゃないから
    Uber Eats 関連は厳しく取り締まってくれ
    それが不利で過酷な請負条件で安易に請け負っている Uber Eats の配達員のためにもなる

    • by Anonymous Coward

      Uber Eatsをぶっ潰したほうが世のためになる。
      ドライバーは法律もマナーもガン無視してる。このままでは無法国家まっしぐらだよ。

      • by Anonymous Coward on 2020年08月03日 20時53分 (#3863788)

        数が多いし目立つからそう見えるだけでは

        車道逆走ママチャリおばさんや、高速道路に原付で突入するおじいちゃんも同じくらいいるわけで

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          >車道逆走ママチャリおばさんや、高速道路に原付で突入するおじいちゃんも同じくらいいる

          そちらも同程度に「厳しく取り締ま」ればいいだけ

          • by Anonymous Coward

            そちらも同程度に「厳しく取り締ま」ればいいだけ

            せやな
            責められるべきは違法行為をしたドライバーで、Uber Eatsをぶっ潰す必要はないな

        • by Anonymous Coward

          それでも首都高を自転車で走る奴はそうそういない

          • by nekopon (1483) on 2020年08月04日 8時13分 (#3863955) 日記
            轟天号くらいですかね
            親コメント
            • by Anonymous Coward

              確かに馬も自転車と同じ軽車両だけど、99.9秒で」どんだけ走れるんだろう

              #あ~る君の自転車、牙狼の馬、海底軍艦、「轟天」ってさらに元ネタある名称なのかな

          • by Anonymous Coward

            ウッカリ自転車で乗り込めそうな作りにしている首都高も大概だけどな。
            特に都心の古いインターは路地裏に置かれていて高速の入口って感じがしないところも結構ある。

            • by Anonymous Coward

              あれだけド派手な緑色の発光看板が掛かっていてそれを認識できないほうもどうかと思うわ

            • by Anonymous Coward

              具体的にどこよ

            • by Anonymous Coward

              自転車だから道路標識見なくていいとかありえない。

              • by Anonymous Coward

                自転車にも免許証を
                当然、幼稚園児だろうが小学生だろうが学科試験と実技試験を受けてもらいます

              • by Anonymous Coward

                配送業なら自転車&原付一種・二種も営業免許、でなくとも営業許可位は欲しいよなと。
                できれば営業運用をカバーする保険とセットで。

              • by Anonymous Coward
                歩行者はいらんの?
              • by Anonymous Coward

                昔、会社の新人研修で行った見知らぬ町で、夕方(自由時間)に散歩して太い道の端っこ
                歩いていたら、いつのまにか自動車専用道路っぽいところを歩いていて困ったことはあったな。
                標識くらい出ていたんだろうが全く気が付かなかった。
                どうやって普通の道に出たんだったかなあ。
                その散歩の目的地である、隣の駅のエロ本屋にちゃんと辿り着いたのはしっかり覚えているんだが。

            • by Anonymous Coward

              間違って入ったなら本線とぶつかったところで引き返すだろうが
              それをしないかったということはワザと首都高に入り込んでいるんだよ。

              # 昔、料金をちょろまかすために出口から侵入した車がなかったっけ?

          • by Anonymous Coward

            サンプル数1だが、いることはいるらしい。
            https://socom.yokohama/news/incidents/35150/ [socom.yokohama]

        • by Anonymous Coward

          流石に同じくらいはいないと思うのだが、そんなにいる?

        • by Anonymous Coward

          数が多いから当然危ない奴も多くなるし、そーゆー奴らを駆逐するには親玉を叩けば効率がいいのも当たり前。

        • by Anonymous Coward

          営利目的でやってる上に配達者同士の競争および集団心理が働く。
          個人の犯罪じゃなくて組織的な犯罪になりつつあるので、
          こっちの方が悪質化が早いと思われる。
          それに組織に対して処置すれば大量に犯罪を減らせるので効率も良い。

        • by Anonymous Coward

          数が多くて目立つなら問題じゃん。数は少ないけど目立つならともかく。

    • by Anonymous Coward

      「ウーバーイーツの配達員」下請け横行の実態 仕事のない移民などが配達をしている [toyokeizai.net]
      なんてのを見るとGAFAU包囲網にしてもいいのではないかと思える。

      • by Anonymous Coward

        何故か忘れられるMicrosoftは置いといても、それもはや囲われてね?どっちが囲う方なんだか…

    • by Anonymous Coward

      ウーバーイーツではなく、末端の配達員を摘発するのが実に日本らしくて素敵。

      • by Anonymous Coward

        摘発する法律が無いからね。

      • by Anonymous Coward

        何でウーバーイーツを摘発するべきだと思ったの?
        普通の社会人だってスピード違反なんかをしたら個人の責任では?

        • by Anonymous Coward

          っ「使用者責任 [shirahama-okazaki.com]」

          「個人事業主扱い」で責任逃れするのは、すき家のバイト搾取と同じ構造なので
          問題が大きくなってくれば指導が入るのは想像に難くない

        • by Anonymous Coward

          すき家のバイトが通勤中に違反してもすき家に処分されないだろうけど、
          運送業は許認可で国によって厳しく管理されているから、
          佐川の運ちゃんの交通違反が目に余れば佐川は処分されるよ。

          あなたが仕事で車運転してないから、運送業に限らず車使う会社が、
          どんだけ交通安全うるさく言われるか知らないだけでは。

          • by Anonymous Coward

            すき家のバイトが通勤中も勤務時間外。
            運送業の配達中は勤務時間中。

            しかも論点はそこじゃ無く「個人事業主と言うが実質的には被雇用者でしかない」ということ。
            雇用しているからには業務中は雇用者に管理責任が生じる。

            その程度の社会の仕組みも知らないのか?

      • by Anonymous Coward

        皮肉るところじゃないような。
        結局は末端のモラルが低いんだから、末端にペナルティを課さないと改善しないよ。
        Uberにその辺の管理を徹底しろとか言っても無駄だし、警察GJ、どんどんやれと言いたい。

      • by Anonymous Coward

        法治国家では摘発されるのは常に「違法行為」なんだが。

        「誰それを」ってのじゃレイシストの人治国家だよ。

      • by Anonymous Coward

        末端の配達員をお仕置きしないと改善しないよ。
        警察GJとおもうけどな

      • by Anonymous Coward

        一応、今回の件はウーバーイーツ自体は法令違反してないからなあ~
        ウーバーイーツとドライバーの間に雇用契約があれば話は違うんだが。

        ウーバーイーツみたいな労働形態に対して、下請法みたいな法整備は必要な気がする。

    • by Anonymous Coward

      日本が法治国家なのかは最近は疑問になってきていて、何やら起訴する役目のある検察が、特定の個人への忖度で起訴・不起訴を決めているようにしか見えず、法治国家ではなくて人治国家にも思えます。

      それはさておき、Uber Eatsは最近急激に増えているからプチ社会問題化してますが、従来から違反が目立つ、バイクのすり抜け・割り込み運転も積極的に摘発して欲しいものです。
      Uber Eatsよりも何百倍も多いですよね。

      • by Anonymous Coward

        日本が法治国家なのかは最近は疑問になってきていて、何やら起訴する役目のある検察が、特定の個人への忖度で起訴・不起訴を決めているようにしか見えず、法治国家ではなくて人治国家にも思えます。

        何か勘違いをしているようだが、検察は行政府の組織で選挙の影響範囲にあるから、君の一票が影響するという、完全に法治国家の構造内にある。
        ちゃんと選挙投票してる?
        もし本気で何かを変えたいと思うなら、一票がただの一票で終わらないような努力が必要なんだけど、気付かない振りをしてない?

アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家

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