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「48人乗りの空路が出来そう」ってタイミングで「低コストでできる新機種があるからそれになるかも。9人乗りだけどな」ってのはどうなんだろ。山奥の村で「あまりに不便過ぎるんでトンネルを通すらしいぞ」ってのが「県がヘリコプター買ったんで週一で物資運ぶよ」みたいな、「鉄道が来ると聞いてたらバスになった」みたいな、「映画館できると思ったら公民館にプロジェクター配備」みたいな。例が微妙だけどとにかくランクダウン感が否めない。ないよりはいいだろうけど。
素直にオスプレイじゃダメなのか。ほど良いサイズだし、レゴ [yro.srad.jp]も救えて一石二鳥なのに…。
単純に武装とか装甲を取っ払っただけの民生バージョンが作られてないって事は、旅客相手を相手にしてる範囲では経済的合理性はそんなに無い方式だって事か。
オスプレイは、キャビンに与圧と防音の改造をしないと民生用途にはきついでしょうねぇ…
それをやったのがAW609なんじゃ。
やった結果、乗員が24名から9名にってのは減りすぎに思えるんです。小型化せずになるべくそのままの方が開発費も安そうなのに。
V-22とAW609ではメーカーが完全なライバル同士なのに技術の流用によるコストダウンなんて出来るわけないですが。
# V-22は揚陸艦に乗せるための艦載機仕様が多すぎるから民間型造ると別機になっちゃうんだろうな…
Wikipediaを見ると、“初の民間機であるAW609 (航空機)もベルがV-22の開発により得られた成果で完成 [wikipedia.org]”とか、“V-22開発の経験を活かし、1996年から民間機として開発が開始された [wikipedia.org]”とか書いてありますが、喧嘩別れした感じなんですね。これらの記述はベルをヨイショする気味に書かれてる?
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
島民にとってはどうなんだろ? (スコア:0)
「48人乗りの空路が出来そう」ってタイミングで「低コストでできる新機種があるからそれになるかも。9人乗りだけどな」ってのはどうなんだろ。
山奥の村で「あまりに不便過ぎるんでトンネルを通すらしいぞ」ってのが「県がヘリコプター買ったんで週一で物資運ぶよ」みたいな、「鉄道が来ると聞いてたらバスになった」みたいな、「映画館できると思ったら公民館にプロジェクター配備」みたいな。
例が微妙だけどとにかくランクダウン感が否めない。
ないよりはいいだろうけど。
Re: (スコア:0)
素直にオスプレイじゃダメなのか。ほど良いサイズだし、レゴ [yro.srad.jp]も救えて一石二鳥なのに…。
単純に武装とか装甲を取っ払っただけの民生バージョンが作られてないって事は、
旅客相手を相手にしてる範囲では経済的合理性はそんなに無い方式だって事か。
Re:島民にとってはどうなんだろ? (スコア:1)
オスプレイは、キャビンに与圧と防音の改造をしないと民生用途にはきついでしょうねぇ…
よく「読めない」といわれるLiberdade
Re: (スコア:0)
それをやったのがAW609なんじゃ。
Re: (スコア:0)
やった結果、乗員が24名から9名にってのは減りすぎに思えるんです。小型化せずになるべくそのままの方が開発費も安そうなのに。
Re: (スコア:0)
V-22とAW609ではメーカーが完全なライバル同士なのに技術の流用によるコストダウンなんて出来るわけないですが。
# V-22は揚陸艦に乗せるための艦載機仕様が多すぎるから民間型造ると別機になっちゃうんだろうな…
Re: (スコア:0)
Wikipediaを見ると、“初の民間機であるAW609 (航空機)もベルがV-22の開発により得られた成果で完成 [wikipedia.org]”とか、“V-22開発の経験を活かし、1996年から民間機として開発が開始された [wikipedia.org]”とか書いてありますが、喧嘩別れした感じなんですね。これらの記述はベルをヨイショする気味に書かれてる?