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北海道警察の警部補、スピード違反のデータをねつ造して逮捕。47件の被害が判明」記事へのコメント

  • 元記事がそうなっているからしょうがないけど、レーダーじゃなくレーザー?

    「走行中に測定できないようにすれば、偽造できなかったのでシステム上の問題である!」とか言わないかな?カナ?

    • by Anonymous Coward on 2020年10月13日 12時13分 (#3905626)

      多分レーダーの間違いだろうけど、NHKも朝日も北海道新聞もレーザーだねぇ…。
      光電管方式だとレーザーもあり得そうだけど、あれは設置必要だから走行中関係無いしな。
      光波測距儀みたいな方式で反射光測定して速度計測する方式があるのかね?
      レーダーの場合、三脚に設置して測定とかしてた気がするし、走行中測定するならアンテナを車外に暴露しなきゃいけないから、やっぱレーザー方式があるのかもね。

      しかし、取り締まりの信用性が著しく減じる事件だな。
      オービスみたいに、タイムスタンプ付きで同時に写真撮影とかしてなきゃ信用できないんじゃないかねぇ。
      今後ゴネる人大勢出てくるし、道警は反論できないんじゃないだろうかw

      親コメント
      • 北海道はパトカーにレーザ式のスピード測定器積んだ奴が有るそうです。 [radiolife.com]

        無線免許不要ってメリットが有るのね。
        停止して計測だから速度メータからの入力が無いのから不正できたのか、モード切り返したのか。
        同じ測定器積んだパトカーの取り締まり結果を監査しないと駄目ね。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          同時に写真撮影してるのに検証してないのか…。

          右側に設置されたレーザースキャンセンサーで車両の速度を測定。左側のカメラで撮影します

          オービスでつかまると超鮮明な写真出されて言い訳のしようがないと聞いたけど、その場で取り締まる場合はあきらめてサインしちゃうんだろうか。
          で、サインしちゃったら証拠は重要じゃなくなるから確認もろくにしないとかかね…。

          被害が47件と正確な数字っぽいのが出てるから何故かなと思ったけど、写真と速度違反が一致してないとかの問題で発覚したのかもね。
          しかしこういうのがあると、資料の保管って重要だと思うな。破棄されてたら潔白証明できないわ…。

      • by Anonymous Coward

        速度取り締まりに使ってるのは知らなかったけど、スピードガンにレーザー式があるんだからそりゃああるだろうと思ってた。

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