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業界全体が不景気だからこそ海外の開発経験者をもっと呼び寄せて型式証明を進めるチャンスなのに型式証明が出来ないまま事業を中断したら、おそらく永久に型式証明は不可能でしょう
ほんと,そうなんだけどね。今だったらボーイングあたりの経験豊富な技術者だって、札束を積むだけでヘッドハンティングできるかもしれない。そういう意味では千載一遇のチャンス。
でも日本企業は「金が余ってるからなんか使い道ない?」な感じのノリで事業を始めるから、不景気になると頓挫する。先の戦略は経営者の眼中にない。
だよねぇ。なんか高いときに株買って、安いときに投売りしてるのを見てるようだ。
本当にやめるなら、今、やめるだろうから続けるんじゃない?
まともなエンジニアならどんだけ金詰まれたって、そんな航空業界で笑いものになっているような悪名高い炎上案件に特攻するやつはいない。
ちょちょいと外からエンジニアを雇って解決する程度の問題ならば、ここまでこじれてはいない。
読売新聞によると、型式証明を取得するための作業は続けるが、すぐには量産に取り掛からない [msn.com]という事らしい…。
追記MSNニュース経由じゃ無い、元の記事は こっち [yomiuri.co.jp]だったわ…。
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チャンスなのに (スコア:0)
業界全体が不景気だからこそ海外の開発経験者をもっと呼び寄せて型式証明を進めるチャンスなのに
型式証明が出来ないまま事業を中断したら、おそらく永久に型式証明は不可能でしょう
Re: (スコア:0)
ほんと,そうなんだけどね。
今だったらボーイングあたりの経験豊富な技術者だって、札束を積むだけで
ヘッドハンティングできるかもしれない。そういう意味では千載一遇のチャンス。
でも日本企業は「金が余ってるからなんか使い道ない?」な感じのノリで事業を
始めるから、不景気になると頓挫する。先の戦略は経営者の眼中にない。
Re: (スコア:0)
だよねぇ。
なんか高いときに株買って、安いときに投売りしてるのを見てるようだ。
Re: (スコア:0)
本当にやめるなら、今、やめるだろうから続けるんじゃない?
Re: (スコア:0)
まともなエンジニアならどんだけ金詰まれたって、
そんな航空業界で笑いものになっているような悪名高い炎上案件に特攻するやつはいない。
ちょちょいと外からエンジニアを雇って解決する程度の問題ならば、ここまでこじれてはいない。
Re: (スコア:0)
読売新聞によると、型式証明を取得するための作業は続けるが、すぐには量産に取り掛からない [msn.com]という事らしい…。
Re: (スコア:0)
追記
MSNニュース経由じゃ無い、元の記事は こっち [yomiuri.co.jp]だったわ…。