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セルロース(を分解したグルコース)から生成できて、ガソリンの代わりに入れても基本的にそのまま使えるDMF(ジメチルフラン)の方が有望だと思います
DMFはアルコールと比べてエネルギー密度が高く、生成エネルギーが少なく、揮発しにくく、水分を含みにくい。ただ、どうも毒性問題がくすぶっている。燃料なんてえてしてそんなものではあるが...(エタノールは別だが)
フランス、欧州における鉛とフマル酸ジメチル(DMF)の使用・販売の規制を提案 [nies.go.jp]
燃料のDMFはジメチルフラン(CH3-C4H2O-CH3)で、フマル酸ジメチルとは別物です。他にも化学での略称DMFはN,N-ジメチルホルムアミドの場合もあるので紛らわしいです。なお、ジメチルフランの燃料としての問題は、安定性です。酸化や重合を起こしやすいのです。あとは、芳香族性があるためススが出やすいのではとも言われていますが、こちらは処理を頑張りましょう。
失礼しました。2,5-ジメチルフラン(C6H8O)でしたね。燃料としてのDMFの毒性 [chemicalbook.com]はどこを検索しても指摘されています。とにかく皮膚に触れてはいけない感じ(洗えばいいんですが)。その程度の毒性の物質は身近にいくらでもありそうですが、何しろ対策が必要なので利用は慎重に、といったニュアンスですか。実際の使用シーンにおいては、どうなんでしょうね。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
無理筋 (スコア:0)
セルロース(を分解したグルコース)から生成できて、ガソリンの代わりに入れても基本的にそのまま使えるDMF(ジメチルフラン)の方が有望だと思います
毒性問題 (スコア:2)
DMFはアルコールと比べてエネルギー密度が高く、生成エネルギーが少なく、揮発しにくく、水分を含みにくい。ただ、どうも毒性問題がくすぶっている。燃料なんてえてしてそんなものではあるが...(エタノールは別だが)
フランス、欧州における鉛とフマル酸ジメチル(DMF)の使用・販売の規制を提案 [nies.go.jp]
Re: (スコア:0)
燃料のDMFはジメチルフラン(CH3-C4H2O-CH3)で、フマル酸ジメチルとは別物です。他にも化学での略称DMFはN,N-ジメチルホルムアミドの場合もあるので紛らわしいです。なお、ジメチルフランの燃料としての問題は、安定性です。酸化や重合を起こしやすいのです。あとは、芳香族性があるためススが出やすいのではとも言われていますが、こちらは処理を頑張りましょう。
Re:毒性問題 (スコア:2)
失礼しました。2,5-ジメチルフラン(C6H8O)でしたね。燃料としてのDMFの毒性 [chemicalbook.com]はどこを検索しても指摘されています。とにかく皮膚に触れてはいけない感じ(洗えばいいんですが)。その程度の毒性の物質は身近にいくらでもありそうですが、何しろ対策が必要なので利用は慎重に、といったニュアンスですか。実際の使用シーンにおいては、どうなんでしょうね。