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Uber運転手を従業員化義務から除外へ。2億500万ドルの大宣伝の結果、住民投票に勝利」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    経済発展し続けるのが前提な社会モデルが崩れた以上、奴隷の合法化は急務っしょ。

    ただ、奴隷が個人所有ではなく、社会の共有物になるだけで。

    • 奴隷になるのが俺や貴方だったり、もしくは「一番安易な解決法こそ、地獄への一番の近道」だったりしなければね……。

      • by Anonymous Coward

        「社会の奴隷」に文句を言ったところで、従来通り「タクシー会社の奴隷」になるだけでしょう。
        義務化した場合、あっさりUberはそのエリアから事業撤退してしまうだけ。

        タクシー免許って受給調整されているから、参入するには従来会社を買収するしかない。
        義務化を声高に求めているのは、「従来のタクシー会社」なのでは。

        • by Anonymous Coward on 2020年11月09日 23時29分 (#3921189)

          実際にタクシー会社が従業員を「タクシー会社の奴隷」にしたら
          そのタクシー会社は破綻しますが?

          あなたはいったい何十年前の価値観で生きてるのですか

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            ?? 「社会の奴隷」で分からないなら、「マーケットの奴隷」という意味だぞ。
            奴隷というのは抽象的な表現であって、実際にはUberもタクシー会社も、報酬は払っていますよね?
            報酬さえ払わないなら、明日から出社しなくなるだけだろう。

            • by Anonymous Coward

              Uberドライバーは保険もなにもかも無しの「すき家バイト」方式ですが?
              一般的なタクシー会社の従業員とは全く扱いが違います。

              • by Anonymous Coward

                Uberドライバーは個人事業主であり、自分の車両で運行するのだから、自分で保険に入るのは当然でしょう?
                そして自分で青色申告する。
                「すき家バイト」は個人事業主と言いながら、給与所得で源泉切っているから、こっちは絶対に通用しない。

          • by Anonymous Coward

            ポリコレ的に Master + Slave が使えなくなったので、現代では Shacho + Shachikuと表記すべきですね。

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