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クラウンセダン生産終了の噂。22年にSUV化した新型投入とも」記事へのコメント

  •  セダンじゃなくて、ハードトップと(再び)名乗るだけかも。

     セダンは売れなくなったのかもしれないけど、社用車とかフォーマルなセダンが必要という層はいると思うんだけど。
     個人的には、クラウンみたいな車なら、ここ10年、トヨタ車のアイディンティになってるキーン・ルックをやめてクリーンなデザインすれば、外車セダンに流れている客を取り戻せるように思うんだけど、どうでしょうね(アウディとかBMWとか増えてるよねぇ)。

    • by hahahash (41409) on 2020年11月12日 9時48分 (#3922709) 日記

      社用車の車種選択については、
      セダンには『ガラス張りじゃない荷物室』があるので、
      車上荒らし対策にそれを選ぶ。という話は聞いたことがある。

      まあ、そういう需要の場合、クラウンである必要はなくて、
      カローラのセダンとかでいいんだけど……

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        ガラス割られたら車内にトランク等を開けるレバーがあると思うのであんまり意味がない気がする

        • by Anonymous Coward
          トランクオープナーは鍵のかかるグローブボックスの中では
        • by Anonymous Coward

          開けてみたら空だったというリスクを侵してまで開けようとする人は少ないということでしょ

        • by Anonymous Coward

          ガラス張りになってたら荷物を運んでいるのが丸見えだから狙われやすいという意味でしょ。

アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家

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