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たったの1441ccしかないZZR1400が200馬力なんですがそれは。チャージャー有だからあえて比較しないがH2Rに至っては998ccで310馬力だし。2.4Lもあって何やってんの?どうせ加速力でも最高速でも二輪に敵わないのだから低速捨ててアイドルすら2000回転くらいで回るハイカム実装しとくとかさぁせめて最高出力くらいもうちょっと何とかならなかったのかと…
ついでにいっとくとスバルやマツダはなにかっつーとすぐクイックステア搭載したがるがかつてインプSTIの2000年モデル乗ってた俺からすると、お得意のクイックシフトは便利だがクイックステアは街乗りでほんと使いにくいからあっちはオプ
新型はわからないですが現行BRZのミッションはアイシン製ですよ。
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
228馬力 ← しょぼい (スコア:0)
たったの1441ccしかないZZR1400が200馬力なんですがそれは。
チャージャー有だからあえて比較しないがH2Rに至っては998ccで310馬力だし。
2.4Lもあって何やってんの?
どうせ加速力でも最高速でも二輪に敵わないのだから
低速捨ててアイドルすら2000回転くらいで回るハイカム実装しとくとかさぁ
せめて最高出力くらいもうちょっと何とかならなかったのかと…
ついでにいっとくと
スバルやマツダはなにかっつーとすぐクイックステア搭載したがるが
かつてインプSTIの2000年モデル乗ってた俺からすると、お得意のクイックシフトは便利だが
クイックステアは街乗りでほんと使いにくいからあっちはオプ
Re:228馬力 ← しょぼい (スコア:0)
新型はわからないですが現行BRZのミッションはアイシン製ですよ。