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BRZ新型」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    っていうのもあるんだろうけど、モデルチェンジのたびに大きく、力強くなっていく。
    より高い価格、利益を狙っての事なんだろうけど、ついていける人は少なくなりそう。
    結局ついていけないひとはひとクラス下の車種を選んでしまうので、目論見通りにはいかないんじゃないかと。

    今よく売れてる車は、昔と変わらないかむしろ小さいクラスだよね。

    • by maia (16220) on 2020年11月21日 13時02分 (#3928427) 日記

      乗用車の殆どが徐々に大きくなります。例外は軽自動車。やはり寸法縛りは悪くない(たまには有ってもいい)。ただ、価格縛りがないからホンダみたいに高価格帯にシフトしてくる。

      • by Anonymous Coward

        軽自動車ばっかり乗ってきたというのもあるんだろうけど、車はもう大きく力強くなくても良いと思ってる。
        70年代や80年代頃までは、ある種の見栄というか他人と比べたりする要素が大きかったり、実用面でもパワー不足だったり乗り心地や質感が低かったんだと思う。でも今は、道路交通事情や車に対する要求も変わってきた様に感じる。

        でもまぁ、軽自動車はターボがあった方がいいというかデフォにしてほしいとは思うけどね。

      • by Anonymous Coward

        ここ最近の欧州車の大型化は、側面衝突安全性対策が大きい(幅が増えて室内は狭くなってる)
        最近出たPeugeot 208やRenault Clio(Lutecia)は先代よりも小さくなってるから、その動きは収まるかもね。
        Cafe規制のせいでBセグのホットモデルが壊滅しそうなのがなんとも残念。

皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー

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