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自動車のエアコンというかクーラーは、重量や体積の制約のために性能（特に省エネ性能）を落としているものが一般的と思っているんだけど。テスラの車に搭載されているエアコンは、家庭用エアコンと同程度の省エネ性能を持っているのかな？そして、既存の家庭用エアコンを超える省エネ性能という事は、例えばCOP（成績係数）が10を超えるものとかなのかな？
# テスラに夢を持ちすぎの気がするんだけど。
電力事情は家庭用より厳しいだろうからなんか知見がある、んじゃないかな、あるといいなぁ、ってところなんですかね
ユーザーは実際の温度・湿度よりも、表示されている温度・湿度に影響される...とか？
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
自動車のエアコン (スコア:0)
自動車のエアコンというかクーラーは、重量や体積の制約のために性能（特に省エネ性能）を落としているものが一般的と思っているんだけど。
テスラの車に搭載されているエアコンは、家庭用エアコンと同程度の省エネ性能を持っているのかな？
そして、既存の家庭用エアコンを超える省エネ性能という事は、例えばCOP（成績係数）が10を超えるものとかなのかな？
# テスラに夢を持ちすぎの気がするんだけど。
Re:自動車のエアコン (スコア:2)
電力事情は家庭用より厳しいだろうからなんか知見がある、
んじゃないかな、あるといいなぁ、ってところなんですかね
Re: (スコア:0)
ユーザーは実際の温度・湿度よりも、表示されている
温度・湿度に影響される...とか？