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環境省、EV普及のため補助金を最大80万円にする案。再エネ契約などの条件付きで」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    環境省の公用車を全部電気自動車にすればいいじゃんよね
    (現在は電気自動車は電気自動車として調達している模様)

    令和元年度普通乗用自動車(電気自動車)の交換購入一式
    https://www.env.go.jp/kanbo/chotatsu/20191009_107377.html [env.go.jp]

    令和元年度公用車の交換購入一式 [総合評価落札方式]
    https://www.env.go.jp/kanbo/chotatsu/20191009_107378.html [env.go.jp]

    • by Anonymous Coward

      わかりました。
      また税金上がるけどいいですか?

      • by Anonymous Coward on 2020年11月28日 8時30分 (#3932145)

        人件費カットで相殺してください。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          それだと、官より民のほうに優秀な人材が行ってしまいますよ。

          「規制する側より、規制される側のほうの頭が優秀」という状況だと、まともに行政が機能しないと思いますけれど。
          ITなんか、長らくそうだったよね。レッセフェール。

          • by Anonymous Coward

            レジ袋有料義務化が優秀な人を集めた結果なら、余計なことはせず、コスト削減のほうがありがたいです。

            • by Anonymous Coward

              コスト削減 (スーパー、プラゴミ処理)

          • by Anonymous Coward

            組織的に雉も鳴かずば撃たれまいなのだから、下々なんて誰がやっても一緒。

            上層に優秀な判断する人間が必要なら、北米みたく政府が上級官僚をすげかえれるようにしたらいい。

            • by Anonymous Coward

              通信業界がそれなりに競争するようになったのは、優秀な規制当局のおかげではと。
              ADSLインフラに、NTT以外が参入できるようになったのはそれが大きい。

にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー

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