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廃止しろって事だろ総理の言いたいことは
トヨタの社長が一部の表題しか読まない奴に叩かれたけど電気インフラ網も強化しないと充電式の場合電気インフラが死ぬんだよね更に雪でどうしようも無くなっって自衛隊が救出作業やったけどバッテリだったらありゃもっと早くにエネルギ尽きてただろうしガソリンが少ない車輌に給油作業してたけどバッテリになったら発電機えっちらおっちら運んで充電するんだろうか
国として電気インフラ網を強化するって趣旨の発表もしないし結局東電なり各電力会社任せなのにそういう考えなしに言っちゃう時点で携帯会社の件といいこれといい流石にダメだわ
有事こそ活躍する軍用車とかもどうするのでしょうかね？車自体のリプレース・インフラ整備・エネルギー切れの時の補給網などなどを考えると15年計画は早急すぎかなぁとやっぱりガソリン（化石燃料）ってよくできてるし、100年程の歴史を積み重ねているから、思いつきで置き換えると色々問題出そうですね。
ガソリンというかエネルギ密度を計算すると化石燃料桁がちがうんですよねハイブリット車に比率を上げるなりにしときゃよかったのに後10年そこそこでガソリン車止めるなら10年以内に送電網の強化とリスク考えりゃ東西の50/60hzも統合しないとダメな訳で調整役の政治が夢を現実見ないで言った時点でもう支持出来ない
日本政府の「ガソリン車販売禁止」はハイブリッド車まで禁止するわけじゃない [science.srad.jp]ですよ？
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
趣味のバイクは (スコア:0)
廃止しろって事だろ総理の言いたいことは
Re: (スコア:1)
トヨタの社長が一部の表題しか読まない奴に叩かれたけど
電気インフラ網も強化しないと充電式の場合電気インフラが死ぬんだよね
更に雪でどうしようも無くなっって自衛隊が救出作業やったけどバッテリだったらありゃもっと早くにエネルギ尽きてただろうし
ガソリンが少ない車輌に給油作業してたけどバッテリになったら発電機えっちらおっちら運んで充電するんだろうか
国として電気インフラ網を強化するって趣旨の発表もしないし結局東電なり各電力会社任せなのに
そういう考えなしに言っちゃう時点で携帯会社の件といいこれといい流石にダメだわ
Re: (スコア:1)
有事こそ活躍する軍用車とかもどうするのでしょうかね？
車自体のリプレース・インフラ整備・エネルギー切れの時の補給網
などなどを考えると15年計画は早急すぎかなぁと
やっぱりガソリン（化石燃料）ってよくできてるし、
100年程の歴史を積み重ねているから、
思いつきで置き換えると色々問題出そうですね。
Re: (スコア:0)
ガソリンというかエネルギ密度を計算すると化石燃料桁がちがうんですよね
ハイブリット車に比率を上げるなりにしときゃよかったのに後10年そこそこでガソリン車止めるなら
10年以内に送電網の強化とリスク考えりゃ東西の50/60hzも統合しないとダメな訳で
調整役の政治が夢を現実見ないで言った時点でもう支持出来ない
Re:趣味のバイクは (スコア:1)
日本政府の「ガソリン車販売禁止」はハイブリッド車まで禁止するわけじゃない [science.srad.jp]ですよ？