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日本メーカー、電動バイクの出遅れ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    市場がないからな。
    日本での二輪車イノベーションは、電動アシスト自転車の独壇場。
    あれが主婦(或いは主夫)の生活を塗り替えた。

    電動バイクは技術的にはむしろ単純だけど、充電ステーションの整備がネック。
    そもそも若者のバイク離れが叫ばれて久しいのに、新市場なんぞ期待できるものか。

    • by Anonymous Coward

      一種原付は致命傷を負ったね。
      10キロ圏内なら電動アシスト自転車で普通にいける。免許や装備、保険(これは自転車もあるのかな?)がいる原付はやや厳しい。

      それ以上だと、自転車で行けなくもないけど、完全に座ってるだけでアクセル握ってればいい原付が勝つけど、それでも2段階右折と速度制限は厳しい。
      現実的には、電動アシスト自転車、その次が一種原付となるかな。でも、免許は別、と。難しい。

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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