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水素で疾る RX-8」記事へのコメント

  • そーさのー (スコア:2, 興味深い)

    by Anonymous Coward
    じーじーの話を聞いてくれんかのー
    わしゃてっきり水素燃料と聞いて燃料電池かのー
    と思えばそのまま燃焼ときた。ちとおかしいと思ーたのじゃが
    ロータリーエンジンは排ガス規制の関係で隅に追いやられた
    悲しい過去じゃった。それを水素によってクリヤーしてみた、
    それがコンセプトじゃないじゃろーかのー

    現状では使い道も可能性もないが
    燃料が電池車が普及し水素燃料が容易に充填できる環境が整えば
    発売する可能性があるかもしれん。

    じーじの最後の頼みを聞いてくれんか
    プロパンガスと言えばタクシーの燃料というイメージがあるが
    中岸商店 [chugan.com]で
    • どっちにしろ、タンクの形状が問題になりますね。
      今の車は、フロントシートの下や、リアシートの下など、結構せまっ苦しいところにタンクを置いて、
      トランクルームや室内空間を稼いでいるんですが、
      それは樹脂製燃料タンクの形状の自由さに依存しているんで、
      プロパンにしろ、水素にしろ、円筒形のタンクを必要とする燃料を使う
      • by Anonymous Coward
        入れれば入るのでは?
        ノーマルRX-8の後輪裏 [mazda.co.jp]
        リアシートの下が燃料タンクです
        トランクがシート裏からちょうど後輪から後側全部
        その下はサスとでっかいマフラーが付いてます
        恐らく排ガス規制が厳しくなったので異様に大きいのではないのでしょうか

        一方、LPGガス改造車の場合 [chugan.com]のタンクを比較しても、
        マフラー部分に入れれば入ると思い
        • by Anonymous Coward
          排ガス規制?騒音規制の事を言っているのですか?
          もともと今の車だって10年前の車だって、現行の騒音規制なんて楽に通過できると思いますよ。メーカ標準車は。
          # 排ガス規制にマフラーは関係ないと思われ

          頭を捻ればタンクを設置する場所くらいあるのかもしれませんね。しか
          • 排ガスをキレイにする奴(触媒)は前(写真の左)の方に付いてるちっこい奴ですね。マフラーは"消音器"です。

            > もともと今の車だって10年前の車だって、現行の騒音規制なんて楽に通過できると思いますよ。メーカ標準車は。

            ちなみに排ガスの方も10年前くらいなら標準で触媒が無い車もありますが、それでも現行の規制を満たすくらいの性能はあります。
            (さすがにキャブ
            --
            pine-apple
            • by Anonymous Coward on 2003年09月11日 12時38分 (#395534)
              >"スポーツカー"なら荷室はいらないし座席も2つでいいと思うけどな。
              >#でもそういうのは日本では売れない(メーカーが売れないと思ってる)から作らないんでしょうけど。

              MR-S?
              実際売れてないし……。

              # 乗ってるのでAC
              親コメント

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