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スズキ、2020年の販売台数で初めてホンダを抜き2位に」記事へのコメント

  • 台数とかじゃなく、イメージ(高感度)の話ね。

    ホンダには一度軽から撤退した歴史があるのに、モノづくりにしてもデザインにしてもダイハツ、スズキより一日の長がある感じがする。とにかくスズキのデザインはなんであんなにダサいの?

    • by Anonymous Coward

      スズキの特徴は質実剛健なところ
      〇 エンジン(低燃費なのによく走る)
      〇 低価格(アルトの安さは異常)
      × 振動が強い (ダイレクト感と受け取れば美点)
      × デザイン (なぜかパッとしない)
      × ネーミング(OEMのマツダの方がネーミングがうまい)

      • by Anonymous Coward

        アルトの時だっけ?「目標値段が達成できないならエンジン下ろしちまえ」とか言う名セリフが出たのは。
        良くも悪くも目標達成の為のモチベが高いんだろうね。

        • by Anonymous Coward

          当代の「アルトバン」
          2WD・5MT 737,000円【消費税抜き670,000円】
          2WD・5AGS 819,500円【消費税抜き745,000円】
          4WD・5AGS 929,500円【消費税抜き845,000円】
          これで何の不満がある?
          但し窓の昇降は手回し(電動仕様は受注生産)で、商用軽自動車仕様なら定員2名で初回車検は2年。

皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー

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