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記事本文では「車両の販売」となっていますが、ソースでは「新車」と明言されてますね。
個人的にはクラシックカー・中古車もハイブリッドにリニューアルできれば良いと思いますが、昔そういうことやってたベンチャー企業もその後話題に上らなくなりましたし手軽には無理そうですね。
ただし自動車税は大幅増額になったりして。諸外国は古い車を大事にしてるというのもEV化により撤回されて罰金逮捕懲役刑になるかもしれない。
道路維持はガソリン税なのだから、むしろEV系こそ税金があがるでしょ
> ガソリン税はとうの昔に一般財源化してる
じゃあ余計にガソリン税の目減り分を探すことになりそうですね。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
中古車はセーフ (スコア:2)
記事本文では「車両の販売」となっていますが、ソースでは「新車」と明言されてますね。
個人的にはクラシックカー・中古車もハイブリッドにリニューアルできれば良いと思いますが、
昔そういうことやってたベンチャー企業もその後話題に上らなくなりましたし手軽には無理そうですね。
ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。
Re: (スコア:0)
ただし自動車税は大幅増額になったりして。
諸外国は古い車を大事にしてるというのもEV化により撤回されて罰金逮捕懲役刑になるかもしれない。
Re: (スコア:1)
道路維持はガソリン税なのだから、
むしろEV系こそ税金があがるでしょ
Re:中古車はセーフ (スコア:0)
#道路維持に使わないとは言ってない
Re: (スコア:0)
> ガソリン税はとうの昔に一般財源化してる
じゃあ余計にガソリン税の目減り分を探すことになりそうですね。