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ガソリンスタンドで5分ぐらいで充電出来るようにならないと無理なのでは。
日本中の月極駐車場に充電口を作れないでしょう。仮に作ったとして、そこの電気代はだれが払うのかなんて問題や盗電問題とか次から次に出てきそう
ガソリンスタンドにガソリン発電機を置けばよくね!?
だとして、今ガソリン給油なら長くても5分で満タンで出ていく車が、満充電なら最低2-3時間滞留するわけで。客の入れ替わりが1/24。ガソリンスタンドに長蛇の列ができるな。充電スタンドが今のガソリンスタンドの20倍以上ないと無理だろ。まともに社会が回ると思えん。
一般家庭では扱えないほどの大電流を流せるようにすればいいんだよ。そのために超大容量バッテリーと発電機をスタンドに常設する。
充電ステーションのイニシャルコストもランニングコストも払えないって悲鳴が上がってるみたいですけどね
充電「される」都度、赤字が増していくそうで。日産がZESPを事実上廃止したのもあるし、厳しいんでないですかね
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
充電どうすんのよ (スコア:1)
ガソリンスタンドで5分ぐらいで充電出来るようにならないと無理なのでは。
日本中の月極駐車場に充電口を作れないでしょう。
仮に作ったとして、そこの電気代はだれが払うのかなんて問題や盗電問題とか次から次に出てきそう
Re: (スコア:0)
ガソリンスタンドにガソリン発電機を置けばよくね!?
Re: (スコア:0)
だとして、今ガソリン給油なら長くても5分で満タンで出ていく車が、満充電なら最低2-3時間滞留するわけで。
客の入れ替わりが1/24。ガソリンスタンドに長蛇の列ができるな。
充電スタンドが今のガソリンスタンドの20倍以上ないと無理だろ。まともに社会が回ると思えん。
Re: (スコア:0)
一般家庭では扱えないほどの大電流を流せるようにすればいいんだよ。
そのために超大容量バッテリーと発電機をスタンドに常設する。
Re:充電どうすんのよ (スコア:0)
充電ステーションのイニシャルコストもランニングコストも払えないって悲鳴が上がってるみたいですけどね
充電「される」都度、赤字が増していくそうで。日産がZESPを事実上廃止したのもあるし、厳しいんでないですかね