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下りの大垣夜行とムーンライトながらは早朝(5時台だったはず)の大垣が終点。 まだ朝食には早いので次の乗換駅である米原まで行って、さて何か食べようかと思い駅を出てみたら、本当に何もなくて唖然とした思い出……。
もう20年くらい前の話だけど、ぐぐるマップとか見る限り今もたいして変わっていないようだ。
同じく、ただし、40年近く前に何度も乗った。早くから並んで座っていたけど、1回だけ並んでも全く座れずそれどころか通路も満員。ところが連れの一人が発熱。残りの3人で周りを拝み倒してそいつを床に寝かせた。当然我々は直立で動けず。かなり動き回った旅行だったので、疲れ果て、幸い名古屋で大量に人が降りた(中央線・高山線方面の春山登山だった模様)ため、名古屋~大垣以降広島まで、半分以上爆睡。
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
大垣夜行に乗ったことはあるが、ながらは未経験 (スコア:1)
下りの大垣夜行とムーンライトながらは早朝(5時台だったはず)の大垣が終点。
まだ朝食には早いので次の乗換駅である米原まで行って、さて何か食べようかと思い駅を出てみたら、本当に何もなくて唖然とした思い出……。
もう20年くらい前の話だけど、ぐぐるマップとか見る限り今もたいして変わっていないようだ。
しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される
Re:大垣夜行に乗ったことはあるが、ながらは未経験 (スコア:0)
同じく、ただし、40年近く前に何度も乗った。
早くから並んで座っていたけど、1回だけ並んでも全く座れずそれどころか通路も満員。
ところが連れの一人が発熱。残りの3人で周りを拝み倒してそいつを床に寝かせた。
当然我々は直立で動けず。
かなり動き回った旅行だったので、疲れ果て、幸い名古屋で大量に人が降りた(中央線・高山線方面の春山登山だった模様)ため、名古屋~大垣以降広島まで、半分以上爆睡。