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東京か品川から新幹線が乗り入れ出来るようにすればいいのに。今更成田新幹線がどうこうなんて言わないからさ。
と思ったけど開業時期から考えればリニア中央新幹線の乗り入れのほうがいいのか?
# 金やら技術的問題やらは何も考えていない
新幹線でも本線上じゃないから、ありがたみは少ないですね。本線上にあれば、ヨーロッパみたいに中距離航空路線と高速列車のコードシェアとかもできるのに。
スキポールとかフランクフルトがうらやましい。あるいは、上海虹橋やシャルルドゴールみたいに本線上じゃなくても高速鉄道ターミナルとして使うか。JR東海がやるとは思えないが・・・
中部国際空港の件 [wikipedia.org]で前例があるので、JR東海は絶対やらない。航空機と乗り継ぎしやすいなんて、利用者が減るじゃないか。
JR東海には静岡空港(ちょうど東海道新幹線が通っている)の新駅を拒絶した件もある。 https://archive.is/RpiWi [archive.is]
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
在来線でなく (スコア:0)
東京か品川から新幹線が乗り入れ出来るようにすればいいのに。
今更成田新幹線がどうこうなんて言わないからさ。
と思ったけど開業時期から考えればリニア中央新幹線の乗り入れのほうがいいのか?
# 金やら技術的問題やらは何も考えていない
Re: (スコア:0)
新幹線でも本線上じゃないから、ありがたみは少ないですね。
本線上にあれば、ヨーロッパみたいに中距離航空路線と高速列車のコードシェアとかもできるのに。
スキポールとかフランクフルトがうらやましい。
あるいは、上海虹橋やシャルルドゴールみたいに本線上じゃなくても高速鉄道ターミナルとして使うか。
JR東海がやるとは思えないが・・・
Re: (スコア:0)
中部国際空港の件 [wikipedia.org]で前例があるので、JR東海は絶対やらない。
航空機と乗り継ぎしやすいなんて、利用者が減るじゃないか。
Re:在来線でなく (スコア:0)
JR東海には静岡空港(ちょうど東海道新幹線が通っている)の新駅を拒絶した件もある。 https://archive.is/RpiWi [archive.is]