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更に、国民の反感買ってどうするの?
# 電動化が一般国民の望む所ではない事を前提としています。
日本市場向けだけにガソリン車を作って販売するわけないでしょ。どこで作ろうが同じだし、スケールメリット考えたらさっさと海外規格に合わせた方が無難
世界で考えるとEV化する国は少数で、先進国だけ先進国で走るEV用の発電も脱核脱炭素で実現できるか未知数
環境ビジネスを盛り上げて日本が支配的な世界の自動車産業をリセットしたいって思惑にまんまと騙されてる
中国では旗振っていた政府が補助金減らしたらEV販売が一気に失速したね
https://bestcarweb.jp/feature/column/236839 [bestcarweb.jp]中国でテスラ超えの大ヒット! 激安EV「宏光ミニ」をなぜ日本メーカーは作れないのか!?
すっげーよいしょ記事なんだけど、返って皮肉に見える。
>狭いながらもリアシートが付くため4人乗れる。https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/01/15222538/Upcoming... [bestcarweb.jp]これに大人4人を押し込むのか。
>実用航続距離100km程度の上級グレード>70km/hしか出ないため高速道路こそ走れない軽自動車の相手に戦うのは無理でしょ。
タタがナノを発売したときもこれくらい持ち上げてくれたら良かったのに。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
ただでさえ支持率が落ちているのに (スコア:0)
更に、国民の反感買ってどうするの?
# 電動化が一般国民の望む所ではない事を前提としています。
Re: (スコア:0)
日本市場向けだけにガソリン車を作って販売するわけないでしょ。
どこで作ろうが同じだし、スケールメリット考えたらさっさと海外規格に合わせた方が無難
Re: (スコア:0)
世界で考えるとEV化する国は少数で、先進国だけ
先進国で走るEV用の発電も脱核脱炭素で実現できるか未知数
環境ビジネスを盛り上げて日本が支配的な世界の自動車産業をリセットしたいって思惑にまんまと騙されてる
Re: (スコア:0)
中国では旗振っていた政府が補助金減らしたらEV販売が一気に失速したね
Re: (スコア:2)
https://bestcarweb.jp/feature/column/236839 [bestcarweb.jp]
中国でテスラ超えの大ヒット! 激安EV「宏光ミニ」をなぜ日本メーカーは作れないのか!?
Re:ただでさえ支持率が落ちているのに (スコア:0)
すっげーよいしょ記事なんだけど、返って皮肉に見える。
>狭いながらもリアシートが付くため4人乗れる。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/01/15222538/Upcoming... [bestcarweb.jp]
これに大人4人を押し込むのか。
>実用航続距離100km程度の上級グレード
>70km/hしか出ないため高速道路こそ走れない
軽自動車の相手に戦うのは無理でしょ。
タタがナノを発売したときもこれくらい持ち上げてくれたら良かったのに。