パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

プロゴルファーのタイガー・ウッズ氏が交通事故。命があったのは車のおかげかどうか議論に」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    レクサスとはえらい違いだ。
    一般乗用車品質で高級車ブランドやってるとはタイガーウッズも思いもしなかったろう。

    まさに名前変えただけ。
    Made in ChinaがMade in PRCになったようなものだろ?

    ヒュンダイさんよ。次は死人が出るかもしれないんだから真面目に高級車作ってくれ。

    • by Anonymous Coward on 2021年02月25日 16時58分 (#3984138)

      >一般乗用車品質で高級車ブランドやってるとはタイガーウッズも思いもしなかったろう。

      現代に限らず韓国の自動車メーカーは労組がストばっかやってて全然働かないから信頼性皆無だろ。
      一般乗用車並みの品質なんてあるわけない。

      親コメント
      • by Anonymous Coward on 2021年02月25日 17時59分 (#3984175)

        思い込みを堂々と書く勇気って凄いわ

        親コメント
      • by Anonymous Coward

        ドイツなんてストばっかだぞ。

      • by Anonymous Coward

        ストやらなくなった日本は薄給ブラックばかりになって庶民がすごい勢いで貧困化、超格差社会になった
        庶民は車さえ買えなくなった

        ストよくやってるフランスやドイツなんかは庶民がかなり豊か
        ストやらなければいいとか逆なんだよな

      • by Anonymous Coward

        日本のメーカーは労使協調だったり下請け非正規雇用だったりしてブラック。
        交代要員も少なくてラインも止められないからトイレも行けず、膀胱炎が職業病。

        工員には工場に恨みを持ってて、生産ラインで完成後は見えなくなる場所に落書きしたり、噛んでいたガムをくっつけたりしてささやかな仕返しをしているという話を聞いた。

        なお、ヒュンダイを技術支援していたのはマツダ。
        先生が悪けりゃ生徒も悪く育つ。

        • by Anonymous Coward

          しれっと適当なことを。

          ヒュンダイ支援してたのは三菱
          マツダが(当時提携してたフォードを介して)支援してたのは
          現在はヒュンダイの子会社になってるキアですがな。

ソースを見ろ -- ある4桁UID

処理中...