パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

日産の急速充電し放題サービスの終了は「自宅の電気に利用して電気代を浮かせる」客がいたから」記事へのコメント

  • 短期的には家の電気代は浮くかもしれないけど、リーフのバッテリー劣化による価値の毀損とのバランスはどうなんだろう。

    • by Anonymous Coward

      メーカーが延々関与するなら急速充電でなく毎度交換式バッテリにして
      頻度に応じて客のランク付けクソランクには劣化バッテリーを回すとか
      すればいいんじゃないかな。
      自身のランク確認可能にしてさ

      • by Anonymous Coward

        また「バッテリー交換式」か。
        EVが使用するバッテリーのサイズや重さによる交換作業の負担解消、着脱可能にしながら装着時には確実かつ損失の少ない接点、さらに走行中の振動や衝撃で脱落しない安全性を現実的なコストで実現できる見通しを立ててからにしてくれ。

        • by Anonymous Coward

          また「バッテリー交換式」か。
          EVが使用するバッテリーのサイズや重さによる交換作業の負担解消、着脱可能にしながら装着時には確実かつ損失の少ない接点、さらに走行中の振動や衝撃で脱落しない安全性を現実的なコストで実現できる見通しを立ててからにしてくれ。

          https://blog.evsmart.net/ev-news/battery-subscription-in-china/ [evsmart.net]

          • by Anonymous Coward

            また「バッテリー交換式」か。
            充放電によるバッテリー劣化を抑えるためには、バッテリーの温度管理が必要不可欠なんだが、
            冷却だけじゃなくて低温時は保温や加熱もする。
            ここまでの対応は交換式じゃ不可能

            https://seibii.co.jp/blog/contents/tesla-model3-cooling-system/ [seibii.co.jp]

            • by Anonymous Coward on 2021年03月05日 17時34分 (#3989076)

              また「バッテリー交換式」か。
              充放電によるバッテリー劣化を抑えるためには、バッテリーの温度管理が必要不可欠なんだが、
              冷却だけじゃなくて低温時は保温や加熱もする。
              ここまでの対応は交換式じゃ不可能

              https://seibii.co.jp/blog/contents/tesla-model3-cooling-system/ [seibii.co.jp]

              現実にバッテリー交換を運用している事例を前に不可能とか馬鹿なの?

              親コメント
              • by Anonymous Coward

                運用してる事例は存在したけど、結局続きはしなかった事例もいっぱいあるからなぁ。
                それだけで可能だった、選択肢として挙げられるって確定するわけじゃないよね。
                このストーリーのリーフのシステムだって、運用してる事例が存在したけど……って話になってしまったわけで。

最初のバージョンは常に打ち捨てられる。

処理中...