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ベンチャーはカネもないし創業者のやる気頼みだから、一発目の製品がダメダメなことはよくある。"Minimum Viable Product"と言うんだが、ギリギリ客に切れられないゴミ製品を作る事もよくある。でかい企業なら検討用試作や社内テストに出して、生産段階に行く前で誰かが気付いて止める奴な。
で、しかしやっぱりこの価格と性能じゃ人を雇っても変わらないんじゃ? という気はするんだが、おそらく価値があるポイントは速度や瞬間的コストより予測可能性じゃねえかなと思う。
人じゃないからバラツキが無い、ランダムなコストのブレが無い。それだけ安全マージンを削れる。「熟練の店員が極めた技」なんてのは経営上は最悪で、そいつが使用不能になった時の保険が要る。ロボットアームなら、設計して設置して油を差して定期的に整備すれば、雨の日も風の日も緊急事態宣言下で無人になった駅でも安定して人未満なりの働きを保証できる。
経営者にとっては、持続可能性に欠けた賃金で喜んで働く奴隷より、そっちの方が価値が高いんだ。誰かの署名じゃないが、ベストエフォートよりギャランティだよ。
他地域に進出するとき人を確保できるか考える必要ないというのもいいね。
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
そんなもんかもね (スコア:0)
ベンチャーはカネもないし創業者のやる気頼みだから、一発目の製品がダメダメなことはよくある。
"Minimum Viable Product"と言うんだが、ギリギリ客に切れられないゴミ製品を作る事もよくある。
でかい企業なら検討用試作や社内テストに出して、生産段階に行く前で誰かが気付いて止める奴な。
で、しかしやっぱりこの価格と性能じゃ人を雇っても変わらないんじゃ? という気はするんだが、
おそらく価値があるポイントは速度や瞬間的コストより予測可能性じゃねえかなと思う。
人じゃないからバラツキが無い、ランダムなコストのブレが無い。それだけ安全マージンを削れる。
「熟練の店員が極めた技」なんてのは経営上は最悪で、そいつが使用不能になった時の保険が要る。
ロボットアームなら、設計して設置して油を差して定期的に整備すれば、雨の日も風の日も緊急事態
宣言下で無人になった駅でも安定して人未満なりの働きを保証できる。
経営者にとっては、持続可能性に欠けた賃金で喜んで働く奴隷より、そっちの方が価値が高いんだ。
誰かの署名じゃないが、ベストエフォートよりギャランティだよ。
Re: (スコア:0)
他地域に進出するとき人を確保できるか考える必要ないというのもいいね。