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一号機が導入から50年も飛び続けたのはすごいですね。 F4ってアメリカでは1990年代初頭には退役していたと思うけど、それから30年か。 航空自衛隊の主力戦闘機っていうと、F4のイメージです。 使い勝手が良かったんでしょうね。
//ハセガワの1/72は作ったなあ。
エンジン馬力と機体容積とフレーム寿命に余裕があれば、改修しながら長期間運用できるという典型みたいなものですねF-15も物持ちよく最後の最後まで運用するのは日本になるのか!?
F-4は飛行できる・平時のアラートに使えるっていう程度で、有事には使い物にならない性能で放置されてたけどな
有事には、レーダー等のセンサ、ミサイルの性能、戦闘システムの性能、データリンクとかが勝敗を左右するが、それらがアップデートされずに放置されてたっていうかそもそもデータリンクやら戦闘システムが存在しない時代の機体?
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
50年 (スコア:3, 興味深い)
一号機が導入から50年も飛び続けたのはすごいですね。
F4ってアメリカでは1990年代初頭には退役していたと思うけど、それから30年か。
航空自衛隊の主力戦闘機っていうと、F4のイメージです。
使い勝手が良かったんでしょうね。
//ハセガワの1/72は作ったなあ。
Re: (スコア:0)
エンジン馬力と機体容積とフレーム寿命に余裕があれば、改修しながら長期間運用できるという典型みたいなものですね
F-15も物持ちよく最後の最後まで運用するのは日本になるのか!?
Re:50年 (スコア:0)
F-4は飛行できる・平時のアラートに使える
っていう程度で、有事には使い物にならない性能で放置されてたけどな
有事には、レーダー等のセンサ、ミサイルの性能、戦闘システムの性能、データリンク
とかが勝敗を左右するが、それらがアップデートされずに放置されてた
っていうかそもそもデータリンクやら戦闘システムが存在しない時代の機体?