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yosukeさんがコメントでジェミニの例があると教えてくれたけど
「ピンポイント着陸については「ふじ本」自身に言及がある。」 このように，それを鵜呑みにする人がいる。というわけだね。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
結局読めてないんですね。 (スコア:1)
2. 民生品の利用とオープンアーキテクチュアによって、市場性のあまりない現状に市場性を持ち込もう、という話でしょう。そんなにうまくいくかという批判なら妥当だと思いますが、これではね。
3. もともと批判されていたのはリフティングボディではなく有翼型です。それこそリフティングボディについてちゃんと調べましたか？
4. すべてが静止軌道や月や小惑星に行くわけでもありません。LEOにいくものがほとんどでしょう。そ
こういう読みかたもある。というだけ。 (スコア:1)
日記に書いた感想をもっと，わかりやすく書こうか。
第一に，あなた自身が「そんなにうまくいくか」と認めている，その，どうでもいいところを批判しろという。そういうことは自分でやって欲しい。
揚力飛行の比較においては，リフティングボディだろうと，有翼だろうと変わらないのに，それがポイントだという。どっちだって変わらないだろ。
「すべてが静止軌道や月や小惑星に行くわけでもありません。」じゃなくて，ピンポイント着陸できるかどうか判らないんだろ。それ
斜点是不是先進的先端的鉄道部長的…有信心
その読み方は０点 (スコア:1)
数日前の日記で頓珍漢な感想を付ているのも貴兄。
茶々入れなら十二分に間に合ってる。
ピンポイント着陸については「ふじ本」自身に言及がある。
それや、他の問題についての検証はyosuke氏に任せた
ほうがいい。貴兄には荷が重すぎる。
モルフィーワン
この日記は，お勉強をサポートするためにあるのでは無 (スコア:1)
このように，それを鵜呑みにする人がいる。というわけだね。
yosukeさんがコメントでジェミニの例があると教えてくれたけど，LEOからのエントリと違って，月帰還軌道，あるいはGTOからの帰還の場合，再突入の位置を自由に選べないことは，ご存知であると思う。だからジェミニのようなLEOからの例は適用できない。
で，yosukeさんは「そんなの例外だよ」という意味の反論をしているよね。べつに「ふじ」がピンポイントではない着水能力もあわせ持つ世界初の水陸両用宇宙船でもかまわない。けれども，日本は，第七艦隊を持たない国だから，
斜点是不是先進的先端的鉄道部長的…有信心
Re:この日記は，お勉強をサポートするためにあるので (スコア:0)
なのに、こんなこと言えちゃうのは素敵。
だって「ふじ本」は，どこの本屋も売り切れだよ。 (スコア:1)
私の話しは物理学事典とかで調べれば判る話しだし，あえて「参考書」を取り出す必要も無い。それに，どの本でもいいけどそれを基に反証するなら「ふじ本に言及がある」とか「ソユーズ日誌を読めばわかる」なんてふうに言ったりせんでしょ。ちゃんと必要なところを引用するよね。理解してれば。そういうところを捕まえて「教科書のように鵜呑みにしてる」というのは，とても簡単なことです。
ただまあ，真面目に反論していただけたことは，とても感謝しております。普通なら根拠を示さず「勉強不足ですな」の一言だもんね。いや，まじで。
しかし彼らに人のことが言えるのか。「ふじ本」を読まずに，ここまでいうのは言い過ぎなんですが「ピンポイント着陸」するのは「コンピュータ制御」だからではなくて，そういう「日本独自」のニーズがあるからなんだと，彼らがどこまで理解していたのか，はなはだ疑問に感じてしまいましたね。
＃ACさんは，どこからホップしてきたか教えて欲しいな。ネタにされる立場としては。
斜点是不是先進的先端的鉄道部長的…有信心