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マップ制約補正なしのGPSカーナビだって15kmも間違うことはないだろう参考参照用としてGNSSマップの搭載するとかしとけばこんな基本的なインシデントは避けられたはず。なんなのだろう、かの業界にそうはサセンというような勢力でも庵野かね。
ぼくのEdge1030によると現在地は海抜154mだそうなんですが、いつの間にかマリアナ海溝にでも落ちちゃったんですかね？
#GPSカーナビに夢みすぎ
>#GPSカーナビに夢みすぎ受信アンテナが天空全天全方向を見渡せる状況が長く続くのであればGNSSは容易く2~3m程度の精度は出ますよ。だから航空機はもちろんのこと郊外を走っているバイクなどでもかなりの精度が出ます。
車のダッシュボードにポータブルナビを置いたのではそりゃあズレも出るでしょうよ
車持ってないし、バイクでもGPS使ってないんでよくわからないんですけど、空とか海ならともかく地上、それも道路上しかも条件付きで2～3mの精度って大丈夫なんですか？高速道路とかならまだしも、入り組んだ下町とかエラいことになりそうなんですが……。
大抵のカーナビは「マップマッチング」という、測定座標を地図上の道路に合わせて調整して位置表示する機能がありますので、GPSが10mぐらいずれてても大丈夫です。(カーブしたトンネルの中とかでも、トンネルに入る直前の走行速度に基づいて、道路に沿って位置表示が動いていきます。)
高架道路と側道みたいに数m離れたとこに別の道路が並進してると、間違えることはあります。そこはカーナビソフトの腕の見せ所みたいで、走行状況で側道か高架か判断したりしてる感じ。高速道路を走ってるのに側道判定されてUターンしてICに向かうルート案内されると殺意がわく。
あと、入り組んだ下町でも、地図に道路が載ってるかぎりはまず大丈夫だけど、地図に載ってないような裏道を走ってると簡単に裏切られます。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
なんて低精度なナビゲーション機構なんだ (スコア:0)
マップ制約補正なしのGPSカーナビだって15kmも間違うことはないだろう
参考参照用としてGNSSマップの搭載するとかしとけばこんな基本的なインシデントは避けられたはず。
なんなのだろう、かの業界にそうはサセンというような勢力でも庵野かね。
Re: (スコア:0)
ぼくのEdge1030によると現在地は海抜154mだそうなんですが、いつの間にかマリアナ海溝にでも落ちちゃったんですかね？
#GPSカーナビに夢みすぎ
Re: (スコア:0)
>#GPSカーナビに夢みすぎ
受信アンテナが天空全天全方向を見渡せる状況が長く続くのであればGNSSは容易く2~3m程度の精度は出ますよ。
だから航空機はもちろんのこと郊外を走っているバイクなどでもかなりの精度が出ます。
車のダッシュボードにポータブルナビを置いたのではそりゃあズレも出るでしょうよ
Re: (スコア:0)
車持ってないし、バイクでもGPS使ってないんでよくわからないんですけど、空とか海ならともかく地上、それも道路上しかも条件付きで2～3mの精度って大丈夫なんですか？
高速道路とかならまだしも、入り組んだ下町とかエラいことになりそうなんですが……。
Re:なんて低精度なナビゲーション機構なんだ (スコア:0)
大抵のカーナビは「マップマッチング」という、測定座標を地図上の道路に合わせて調整して位置表示する機能がありますので、GPSが10mぐらいずれてても大丈夫です。
(カーブしたトンネルの中とかでも、トンネルに入る直前の走行速度に基づいて、道路に沿って位置表示が動いていきます。)
高架道路と側道みたいに数m離れたとこに別の道路が並進してると、間違えることはあります。そこはカーナビソフトの腕の見せ所みたいで、走行状況で側道か高架か判断したりしてる感じ。高速道路を走ってるのに側道判定されてUターンしてICに向かうルート案内されると殺意がわく。
あと、入り組んだ下町でも、地図に道路が載ってるかぎりはまず大丈夫だけど、
地図に載ってないような裏道を走ってると簡単に裏切られます。