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水素エンジン」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    EVが車内も車外も静かなのは確かだけど、それはエンジンが無いだけでなくその他の対策もしてるからだよ。
    HV車はエンジン搭載してるけど相当に静かだよね。車内だとエンジン音が分からないのもあるぐらい。

    逆に今試作されてるEVトラックは全然静かじゃない。
    軸の駆動音やタイヤの対策をもっとしないと意味が薄い。
    特に軸重が大きいことによるタイヤの騒音は根本的な問題なので、解決できる見込みがない。

    • by LARTH (14573) on 2021年05月24日 2時10分 (#4037269) 日記

      >逆に今試作されてるEVトラックは全然静かじゃない。
      危ないから静かじゃないんだよ。

      一般のEV車は静かすぎて危険。
      運転者が「相手は気付いてるだろう」という前提で、駐車した車の視覚外から突っ込んで開けたドアに衝突とかの「駐車場の事故」が凄く増えてる。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        ドア開けるのに音に頼って目視を怠るのは不味くないか?

        • by LARTH (14573) on 2021年05月25日 21時13分 (#4038447) 日記

          直視とミラー越しを同時にってのは無理。だから視覚外が生じる。
          根本の原因は駐車スペースに時速20kmで突っ込んでくる馬鹿ではある。

          親コメント

アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家

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