アカウント名:
パスワード:
日本の道路は速度設定がおかしい。それに警察は事故を起こさせないようにするのではなく、事故が起きてからが出番な感じ。あおり運転の取り締まりもそうだけど日本の道路行政はいろいろおかしい。
無理なく走れる速度になってるんだよ。速度守ってるとカーブなどでも減速せずに楽に回れる。スピードオーバーだとGが大きくなって無理かかったり減速必要になる。それなりに考えられた設定になってるよ。
むしろおかしいのは車の性能とスピードメーター。150km/h以上測れるメーターなんていらないし出せる必要もない。
トラックが無理なく走れる速度を普通車に科すのがそもそもおかしい。
最悪なコンディションでも問題なく走れるっていう条件の設定だからな。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
そもそも (スコア:0)
日本の道路は速度設定がおかしい。
それに警察は事故を起こさせないようにするのではなく、事故が起きてからが出番な感じ。
あおり運転の取り締まりもそうだけど日本の道路行政はいろいろおかしい。
Re: (スコア:0)
無理なく走れる速度になってるんだよ。
速度守ってるとカーブなどでも減速せずに楽に回れる。スピードオーバーだとGが大きくなって無理かかったり減速必要になる。それなりに考えられた設定になってるよ。
むしろおかしいのは車の性能とスピードメーター。150km/h以上測れるメーターなんていらないし出せる必要もない。
Re:そもそも (スコア:0)
トラックが無理なく走れる速度を普通車に科すのがそもそもおかしい。
Re: (スコア:0)
最悪なコンディションでも問題なく走れるっていう条件の設定だからな。