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日本航空は超音速旅客機の夢を見るか?」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2021年06月05日 21時02分 (#4045332)

    ビジネスジェットに毛が生えたくらいの大きさしか無いので、万一実用化したとしても富豪層にしか縁のない機体になるでしょうね。

    ここに返信
      • by Anonymous Coward

        定員数だとコンコルドの半分~2/3(しかもコンコルドは一応ファーストクラス)なので実用機でもせいぜいリージョナルジェットクラスの超小型機でしかないと思います。

        • by Anonymous Coward

          あれ?「ビジネスジェットに毛が生えたくらい」とか言ってた人は?w

          そして、リージョナルジェットやビジネスジェットとは用途での分類であって、機体の大きさを決めるものではない。

          • by Anonymous Coward

            そりゃまぁそうなんですが(A380をビジネスジェットとして使ってる人もいますからね)
            カナデアチャレンジャー→CRJの派生とか知ってると、リージョナルジェットってのは所詮「ビジネスジェットに毛が生えたようなもの」なんですよ。
            # もしかしてビジネスジェットと言われてホンダジェットのようなマイクロ機しか想像できませんでした?

    • by Anonymous Coward

      XB-1は超音速機能設計製造、運用能力獲得のための試作機でそもそも単座
      そこで得られた知見から2020年代の中頃〜末までに実用機Overtureを製造するという段取り
      超音速で飛ぶことで総飛行時間を短縮し人件費や燃料費を抑えて既存エコノミーより安くできればという計画

※ただしPHPを除く -- あるAdmin

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