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普通の考え:売れない->売れるのを作ろう日産の考え:売れない->売るのをやめよう
しばらくしたら売る車無くなるんじゃないの?
ところが件の4セダンって、米中ではそこそこ売れてるのよ。
だから日産の考え:売れてる->売るのをやめようしばらくしたら売れる車無くなるんじゃないの?
米中向けにだけ開発するんじゃないの?日本向けを切れば、右ハンドルの部品とか、ETCとか、日本仕様のナビとか作らなくて済むし。
前にカローラは海外向けの方が世代が新しくて、その代わり大型化しているから、日本向けは一つ古い世代を改良して作っているという話があった。
>右ハンドルの部品とか、イギリス「おっそうだな」インド「ですよねー」オーストラリア「」ニュージーランド「」
左側通行の国一覧https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A6%E5%81%B4%E9%80%9A%E8%A1%8C%E3%... [wikipedia.org]
なお、それらの国の右ハンドルは「左ハンドルを右に持ってきただけ」の仕様なので、ウインカーとライトのレバー位置が日本仕様と左右逆なので、日本仕様にするにはやはり日本専用部品が必要になりますけどね。
先々代のルノー・ルーテシア(クリオ)は、右ハンドル仕様はブレーキのマスターシリンダーの位置も変えてるんですよ!って威張ってたのを聞いて、ルノーと日産が組んだのは悪くなかったのかな、と思ったもんだ。ウインカーとワイパーのレバーなんて入れ替えたところでたいしたコストじゃないけど、慣れればどっちでも良いよ。MTでも別に困らなかったから、ATばかりな日本ではイギリス仕様でもすぐに慣れるよ。
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
撤退しちゃえ日産 (スコア:0)
普通の考え:売れない->売れるのを作ろう
日産の考え:売れない->売るのをやめよう
しばらくしたら売る車無くなるんじゃないの?
Re: (スコア:0)
ところが件の4セダンって、米中ではそこそこ売れてるのよ。
だから
日産の考え:売れてる->売るのをやめよう
しばらくしたら売れる車無くなるんじゃないの?
Re: (スコア:0)
米中向けにだけ開発するんじゃないの?
日本向けを切れば、右ハンドルの部品とか、ETCとか、日本仕様のナビとか作らなくて済むし。
前にカローラは海外向けの方が世代が新しくて、その代わり大型化しているから、日本向けは一つ古い世代を改良して作っているという話があった。
Re: (スコア:0)
>右ハンドルの部品とか、
イギリス「おっそうだな」
インド「ですよねー」
オーストラリア「」
ニュージーランド「」
左側通行の国一覧
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A6%E5%81%B4%E9%80%9A%E8%A1%8C%E3%... [wikipedia.org]
Re: (スコア:0)
なお、それらの国の右ハンドルは「左ハンドルを右に持ってきただけ」の仕様なので、ウインカーとライトのレバー位置が日本仕様と左右逆なので、
日本仕様にするにはやはり日本専用部品が必要になりますけどね。
Re:撤退しちゃえ日産 (スコア:0)
先々代のルノー・ルーテシア(クリオ)は、右ハンドル仕様はブレーキのマスターシリンダーの位置も変えてるんですよ!って威張ってたのを聞いて、ルノーと日産が組んだのは悪くなかったのかな、と思ったもんだ。
ウインカーとワイパーのレバーなんて入れ替えたところでたいしたコストじゃないけど、慣れればどっちでも良いよ。
MTでも別に困らなかったから、ATばかりな日本ではイギリス仕様でもすぐに慣れるよ。