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EVに30mの走行中に350m走行分を充電する技術。2030年代半ばの実用化を目指す」記事へのコメント

  • (路面)電車とかで使うと、給電用の電線とかだいぶん端折れるようになるのかな。

    小型のインホイールモーターを作れるのなら、電動アシスト自転車とか電動車いすとか。

    • by Anonymous Coward

      モーターが効率的に動く回転数と、車輪の回転数が大きく異なるので、減速機を入れたほうが効率がたかくなる
      (単なるエネルギー効率だけじゃなく、重量当たり・体積当たり・値段当たりの出力も)

      インホイルモーターが流行らないのは、この回転数の違いが大きいだろうな
      あとはメンテナンス性とか

      なお、洗濯機などは、多少の効率より、低騒音・低振動が得られるダイレクトドライブが都合がいい
      家庭用の低騒音・低振動が必要な機器は、減速機なしのダイレクトドライブが大抵好都合

犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward

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