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いっそ、「リニア中央新幹線」って本当に必要?
ってとこまで戻しちゃったらどうなんだろう。製造業縮退経済縮小中の日本だし、開通しました乗る人少なくて赤字です。とかになる可能性も高かったりしないの?
昨年ごろからそういう疑問の声 [yahoo.co.jp]は出てきていますね。コロナ禍がどの程度続くのか、リモートワークがどの程度定着するのか、といった不確定要素も大きいので、たぶん結論は出ないと思いますが。
東海道新幹線の時だって、誰も乗らない、日本三大無駄(戦艦大和とあとなんだっけ、戦艦武蔵ってオチじゃないよね)とか言われつつ、できてみればそれから50年日本列島の大動脈としてなくてはならないものになったからね。そこまで急がない人も多いけど、急げるなら急ぎたい人もいるってことでしょ。別記事のファスト映画とかその象徴かも。
兎にも角にも前線に出た大和や武蔵ならともかく、出る前に不十分なまま待避しようとして沈められた空母「信濃」にならなきゃ良いんだけどね
日本ではなく世界。ピラミッド、万里の長城、戦艦大和で世界三馬鹿。そして新幹線が加わって世界四馬鹿になるのではないかと言われていた。
https://trafficnews.jp/post/36146/ [trafficnews.jp]
人口拡大期だとインフラ増やせばそのうちに利用者になる可能性は高い。けど人口減少期だと既存インフラですら使用者が減る可能性が高いんだが。
そういう疑問の声はリニア営業路線着手の報が出たころからありますよ?
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
振り出しに戻るのなら (スコア:0)
いっそ、「リニア中央新幹線」って本当に必要?
ってとこまで戻しちゃったらどうなんだろう。
製造業縮退経済縮小中の日本だし、開通しました乗る人少なくて赤字です。
とかになる可能性も高かったりしないの?
Re:振り出しに戻るのなら (スコア:0)
昨年ごろからそういう疑問の声 [yahoo.co.jp]は出てきていますね。
コロナ禍がどの程度続くのか、リモートワークがどの程度定着するのか、といった不確定要素も大きいので、たぶん結論は出ないと思いますが。
Re: (スコア:0)
東海道新幹線の時だって、誰も乗らない、日本三大無駄(戦艦大和とあとなんだっけ、
戦艦武蔵ってオチじゃないよね)とか言われつつ、できてみればそれから50年
日本列島の大動脈としてなくてはならないものになったからね。
そこまで急がない人も多いけど、急げるなら急ぎたい人もいるってことでしょ。
別記事のファスト映画とかその象徴かも。
Re: (スコア:0)
兎にも角にも前線に出た大和や武蔵ならともかく、出る前に不十分なまま待避しようとして沈められた空母「信濃」にならなきゃ良いんだけどね
Re: (スコア:0)
日本ではなく世界。ピラミッド、万里の長城、戦艦大和で世界三馬鹿。そして新幹線が加わって世界四馬鹿になるのではないかと言われていた。
https://trafficnews.jp/post/36146/ [trafficnews.jp]
Re: (スコア:0)
人口拡大期だとインフラ増やせばそのうちに利用者になる可能性は高い。
けど人口減少期だと既存インフラですら使用者が減る可能性が高いんだが。
Re: (スコア:0)
そういう疑問の声はリニア営業路線着手の報が出たころからありますよ?