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JRが再編される可能性ってどのくらいありますかね?
JR東: 東日本、東海、北海道JR西: 西日本、四国、九州JR貨物: 貨物
県の再編(道州制含む)の方が先だろう。
どう考えてもそっちのが後。10年程度では話がまとまるどころか話し合いの形を決める事すら出来そうもない。それ以前に別に必須でも無いからな。複数都道府県が共同で事業や運用を行うことを止める法律も無いから。
島根県(左)と鳥取県(右)の周辺県との合併と一緒に、法律で片付けちゃえば?
ああそれはたしかに助かるなぁ島根と鳥取はどっちがどっちだったかまぎらわしい
ついでに手書きしようとするとき鳥取だったか取鳥だったかどっちだったかもまぎらわしいので県名を「根取」とかにして紛らわしくないようにして欲しいまちがっても島鳥とか鳥島とかやめてねw
山陰全部まとめても(両県と、京都北部、兵庫北部)、人口170万程度かな。(23位:熊本県、24位:鹿児島県程度)山陰県作って、一体で振興したほうが良いんじゃね
赤字の所と黒字の所で分けちゃうと、あとあと問題が起こるってのがJR問題だろうと。一時金でバランス取ったとか言っていたのアホだよな。継続しての収入源の方がずっと大きくなるの必定なのに。JR分割時の実務者が引退するまで持てば良いって思ってたんじゃなかろうか。
って事で、中国県として島根・鳥取・広島・山口っての方を押す。
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人生unstable -- あるハッカー
このままリニア頓挫なら (スコア:0)
JRが再編される可能性ってどのくらいありますかね?
JR東: 東日本、東海、北海道
JR西: 西日本、四国、九州
JR貨物: 貨物
Re: (スコア:0)
県の再編(道州制含む)の方が先だろう。
Re:このままリニア頓挫なら (スコア:0)
どう考えてもそっちのが後。
10年程度では話がまとまるどころか話し合いの形を決める事すら出来そうもない。
それ以前に別に必須でも無いからな。
複数都道府県が共同で事業や運用を行うことを止める法律も無いから。
Re: (スコア:0)
島根県(左)と鳥取県(右)の周辺県との合併と一緒に、法律で片付けちゃえば?
Re: (スコア:0)
ああそれはたしかに助かるなぁ
島根と鳥取はどっちがどっちだったかまぎらわしい
ついでに手書きしようとするとき鳥取だったか取鳥だったかどっちだったかもまぎらわしいので
県名を「根取」とかにして紛らわしくないようにして欲しい
まちがっても島鳥とか鳥島とかやめてねw
Re: (スコア:0)
山陰全部まとめても(両県と、京都北部、兵庫北部)、人口170万程度かな。
(23位:熊本県、24位:鹿児島県程度)
山陰県作って、一体で振興したほうが良いんじゃね
Re: (スコア:0)
赤字の所と黒字の所で分けちゃうと、あとあと問題が起こるってのがJR問題だろうと。
一時金でバランス取ったとか言っていたのアホだよな。
継続しての収入源の方がずっと大きくなるの必定なのに。
JR分割時の実務者が引退するまで持てば良いって思ってたんじゃなかろうか。
って事で、中国県として島根・鳥取・広島・山口っての方を押す。