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静岡県の川勝知事、JR東海にリニア中央新幹線ルート変更を要請へ」記事へのコメント

  • 10Km程度なんだから別ルートにした方が遺恨が残らくて良いんじゃなかろうか

    • Re: (スコア:2, 興味深い)

      by Anonymous Coward

      ルート変更するとなると用地買収し直し距離が10kmじゃすまなくなるし(対象区間10kmなら500km/hで走るのでその前後20km近く変更しないといけない)、
      環境調査からやり直しになるから2027年開業予定が不可能になるからダメでしょうね。
      JR東海としては、その分+開業以降に実施予定だった東海道新幹線の保守停止期間の補填を静岡県または国がやるなら容認するって方向でしょうね。
      それで決裂して裁判にゆだねる形になるかと思われる。

      • by Anonymous Coward

        JR東海としては、その分+開業以降に実施予定だった東海道新幹線の保守停止期間の補填を静岡県または国がやるなら容認するって方向でしょうね。

        東海道新幹線の保守をやめるの?
        保守のために運航を停止するの?
        どっちにしろリニア関係ないし静岡県も関係ないよね。

        • by Anonymous Coward

          それが関係あるんだよ、東海道新幹線的には。
          交通の大動脈過ぎちゃってリニア開業しないと日中止めて大規模な修繕工事できないからね
          元々27年に品川-名古屋間が開業する予定で修繕工事の計画も立てているから、これができないとただただ止めるしかなくなる可能性がある。
          特にJR東海は新幹線偏重の経営設計をしているので、修繕で止めた+災害等止まった時の損失が無視できないため、リニア中央新幹線を推し進めたいのよ。

          • by Anonymous Coward

            それが関係あるんだよ、東海道新幹線的には。

            でもソレ、JR東海の都合ですよね?
            静岡県が渇水で苦しむ理由にはなんないですよ。

            • by Anonymous Coward on 2021年06月25日 0時09分 (#4057548)

              へー、JRの工事程度で渇水になるんだー
              じゃあなんで2015年に毎秒約5tにもなる田代ダムの水利権を更新したんだろうね、川勝と難波は
              しかもJRがなんの対策も無しで工事した場合の最大流出量の2.5倍にもなる水なのに
              いやぁ不思議だな、命の水とかいっておきながら、田代ダムは放置のあげくそのまま更新するだなんて、常人には欠片も理解できないわ

              親コメント
              • by Anonymous Coward

                お前だって論法 [wikipedia.org]

                田代ダムが流してるから、JRもたれ流していいとはならんでしょうが。むしろ田代ダムを含む電力開発によるによる流量低下をめぐって、電力会社と数十年にわたって交渉している過去があるから地域住民が神経質になっているということを理解しろ。

                これぐらい読んどけ [damnet.or.jp]。

              • by Anonymous Coward

                水利権はよっぽどのことがないと更新が許可されるのではないの。
                でないと産業とか農業の計画に支障北寿司。

                というよりも、すでに取得されてしまっている水利権と、これから予定されている水利権を同列に語る時点でダメでしょう。
                通常は、最初に取得されたものが優先される。

                どうしても、というのならJR東海が田代ダムの水利権者にお願いすればいいだけ。

              • by Anonymous Coward

                頭が悪いからリンク先に書かれていることすら読めないのですね

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