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何のために方向指示するのか、わかってない奴らが多くてホントに迷惑。
どうせ既にECU内でコントロールしている奴ばかりだから、単純に並行してログ取るだけだね。流石に昔と同様のウインカーリレーでやってるのはムズイだろうけども。
すると曲がりだしたら「あなたウィンカー出すの遅かったですよ」とか言われたりするのか地図も持ってりゃできんことはないか
以外と良いかもでも今出してない人はOffにしちゃうだけかな
車によってはウィンカー出さずに車線変更すると、レーン逸脱として怒られるんだけどね。
車によっては怒られるどころかレーン逸脱として進路を補正=車線変更キャンセルされる気がする。まあこれくらいならカメラがあれば十分だろ。教習所の指導員も採点・指導のときに気にするのは周囲の状況と車線だし。
補正ってもグッて感じで反力が増す程度で切れますからねぇ。人間をオーバーライドするほどの適切な判断力はまだ期待出来ない。
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
ウインカーの使用状況もトレースしてくれ (スコア:0)
何のために方向指示するのか、わかってない奴らが多くてホントに迷惑。
Re: (スコア:0)
どうせ既にECU内でコントロールしている奴ばかりだから、単純に並行してログ取るだけだね。
流石に昔と同様のウインカーリレーでやってるのはムズイだろうけども。
Re:ウインカーの使用状況もトレースしてくれ (スコア:2)
すると曲がりだしたら「あなたウィンカー出すの遅かったですよ」とか言われたりするのか
地図も持ってりゃできんことはないか
以外と良いかも
でも今出してない人はOffにしちゃうだけかな
Re: (スコア:0)
車によってはウィンカー出さずに車線変更すると、レーン逸脱として怒られるんだけどね。
Re: (スコア:0)
車によっては怒られるどころかレーン逸脱として進路を補正=車線変更キャンセルされる気がする。
まあこれくらいならカメラがあれば十分だろ。教習所の指導員も採点・指導のときに気にするのは周囲の状況と車線だし。
Re: (スコア:0)
補正ってもグッて感じで反力が増す程度で切れますからねぇ。
人間をオーバーライドするほどの適切な判断力はまだ期待出来ない。