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地域と調査対象数を不明確なまま「許可をしていない会社が多く」っていわれてもなぁ。まともなソースださない報道には、こっちも金だせないですよ。
自転車活用推進研究会に出資してる？
ご存じないかもしれませんが、地方では自動車通勤が当たり前なんですよ。
ご存じないかもしれませんが、このトピックと元記事は「東京など都市部」に限定した話をしています。
更に、見落とされているかもしれませんが、これ自「転」車通勤なんですよね自動車だとガソリン代の支給基準や保険などの条件が記載されていますが、自転車についての記載（保険とかヘルメット着用とかの条件など）がないところはあるんじゃないかな# うちは許可されているけど何も支給がないから、積極的に利用するモチベーションはないですね
そんなのご近所の事情など誰が知るかｗうちの地方じゃ自転車通勤なんてほとんど見かけんぞ船はよく見かけるがな
＃もういい加減、地方在住のオレの当たり前を全地方の当たり前って嘘を書くのやめてもらいたい
電車が走っていない地域の話はしていないと思います。
走ってますが何か？
2分30秒おきに11両編成は走ってますか？5分おきに15両編成あるいは3分おきに12両編成が時速120kmでもいいですが
それが地方を名乗るための条件なの？ばからしい
その根拠は？＃またオレ様基準かな？
JR以外は電車ではない、ということでしょうか。
#12両と120km/hの条件だけなら京急も該当するけど3分おきじゃないしな。
東京都心部で、って書いてあるでしょ。そして話の出どころも「自転車活用推進研究会（東京）の事務局長、内海潤」って書いてある。
この人https://twitter.com/junutsumi [twitter.com]
それを理解した上で「信じられないから数字出せ」っていう主張？
「同地域では少なく」とは書いてないです。不正確で信頼できません。また単なるコメントではますますお話にならないわけですよ。だれですかそれ。貴方もソースも変更してますね。
東京都心部で電車での密状態を避けるため、自転車通勤をする人が増えているという。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
多く？？ (スコア:1)
地域と調査対象数を不明確なまま「許可をしていない会社が多く」っていわれてもなぁ。
まともなソースださない報道には、こっちも金だせないですよ。
Re:多く？？ (スコア:0)
自転車活用推進研究会に出資してる？
Re: (スコア:0)
ご存じないかもしれませんが、地方では自動車通勤が当たり前なんですよ。
Re: (スコア:0)
ご存じないかもしれませんが、このトピックと元記事は「東京など都市部」に限定した話をしています。
Re: (スコア:0)
更に、見落とされているかもしれませんが、これ自「転」車通勤なんですよね
自動車だとガソリン代の支給基準や保険などの条件が記載されていますが、自転車についての記載（保険とかヘルメット着用とかの条件など）がないところはあるんじゃないかな
# うちは許可されているけど何も支給がないから、積極的に利用するモチベーションはないですね
Re: (スコア:0)
そんなのご近所の事情など誰が知るかｗ
うちの地方じゃ自転車通勤なんてほとんど見かけんぞ
船はよく見かけるがな
＃もういい加減、地方在住のオレの当たり前を全地方の当たり前って嘘を書くのやめてもらいたい
Re: (スコア:0)
電車が走っていない地域の話はしていないと思います。
Re: (スコア:0)
走ってますが何か？
Re: (スコア:0)
2分30秒おきに11両編成は走ってますか？
5分おきに15両編成あるいは3分おきに12両編成が時速120kmでもいいですが
Re: (スコア:0)
それが地方を名乗るための条件なの？
ばからしい
Re: (スコア:0)
その根拠は？
＃またオレ様基準かな？
Re: (スコア:0)
JR以外は電車ではない、ということでしょうか。
#12両と120km/hの条件だけなら京急も該当するけど3分おきじゃないしな。
Re: (スコア:0)
東京都心部で、って書いてあるでしょ。そして話の出どころも「自転車活用推進研究会（東京）の事務局長、内海潤」って書いてある。
この人
https://twitter.com/junutsumi [twitter.com]
それを理解した上で「信じられないから数字出せ」っていう主張？
Re: (スコア:0)
「同地域では少なく」とは書いてないです。不正確で信頼できません。
また単なるコメントではますますお話にならないわけですよ。だれですかそれ。
貴方もソースも変更してますね。
Re: (スコア:0)
東京都心部で電車での密状態を避けるため、自転車通勤をする人が増えているという。