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関係ないけどずっと昔から疑問なのでどなたか教えてください。
坂道の途中にあるマンホールって、普通の平らな道と同じまん丸の蓋が使われてますけど、そのまま真下に穴が続いているとすると、その穴は楕円になりますよね？こういうきって、本当に楕円の穴が掘られているんでしょうか？それともまんまるの穴が斜めに掘られているのですか？蓋を開けて確かめるわけにいかないので、ずっと疑問に思っています。
俺は業者じゃない。言うことは誤りかもしれないので注意頂きたい。
それぞれの部品に遊びがあんじゃね？https://www.cr-net.co.jp/products/wp-content/uploads/sites/3/2016/02/1... [cr-net.co.jp]
おお、こういうのがあるんですね！検索したんですが見つけられませんでした。ありがとうございます！
普通のコンクリートのマンホールの場合、現在では部材が規格化された組立マンホールが使われます。斜めに設置は絶対にありませんので、勾配路面に設置する場合には、勾配対応の調整リングを使うか、蓋の受枠を調整リングに接続する際に調整ワッシャーなどをかまして斜めにします。隙間はモルタルなどで埋めます。
関係ないですが今日蓋開けてきましたw
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
坂の途中にあるマンホール (スコア:0)
関係ないけどずっと昔から疑問なのでどなたか教えてください。
坂道の途中にあるマンホールって、普通の平らな道と同じまん丸の蓋が使われてますけど、
そのまま真下に穴が続いているとすると、その穴は楕円になりますよね？
こういうきって、本当に楕円の穴が掘られているんでしょうか？
それともまんまるの穴が斜めに掘られているのですか？
蓋を開けて確かめるわけにいかないので、ずっと疑問に思っています。
Re:坂の途中にあるマンホール (スコア:1)
俺は業者じゃない。言うことは誤りかもしれないので注意頂きたい。
それぞれの部品に遊びがあんじゃね？
https://www.cr-net.co.jp/products/wp-content/uploads/sites/3/2016/02/1... [cr-net.co.jp]
Re: (スコア:0)
おお、こういうのがあるんですね！
検索したんですが見つけられませんでした。
ありがとうございます！
Re: (スコア:0)
普通のコンクリートのマンホールの場合、現在では
部材が規格化された組立マンホールが使われます。
斜めに設置は絶対にありませんので、勾配路面に
設置する場合には、勾配対応の調整リングを使うか、
蓋の受枠を調整リングに接続する際に調整ワッシャー
などをかまして斜めにします。隙間はモルタルなどで
埋めます。
関係ないですが今日蓋開けてきましたw