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https://www.asahi.com/articles/ASP8W5CJMP8WUTIL02N.html [asahi.com]
>オペレーターの2人はトヨタの社員。1人が発進や停止時のボタン操作を担当し、>もう1人がドアの開閉を担っていたといい、事故当時はどこまで自動で運行を制御する>状態だったのか、同庁は詳しく調べる方針。
これはオペレーターをしていたトヨタ社員が道路交通法違反で検挙されることになるのだろうか?
>2人は、人がいることには気づいていたが、(バスが来たことを認識して)横断を>やめるだろうと思った、という趣旨の説明をしているという。
トヨタ工場内ルールやめろ道路交通法を守れ横断歩道を横断しようとしている歩行者が優先だろ
どこに参考になる要素あった?
そら”全て”よ孔子とかムハンマドみたいな発した言葉全部が金言となるやつ
“宗教”は屑の証明ってか
いつものLARTH粘着さんオッスオッス!
根本的な問題として、ここは公道じゃない。なのですべてが的外れ。
公道でしょパラリンピック関係者しか立ち入れないだけで
パラリンピック関係者(=特定の人物)しか立ち入れないのだから公道ではないよ。
道路交通法の定義の部分に書いてあるけど、
道路 道路法(昭和二十七年法律第百八十号)第二条第一項に規定する道路、道路運送法(昭和二十六年法律第百八十三号)第二条第八項に規定する自動車道及び一般交通の用に供するその他の場所をいう
なので、「一般交通」できるかどうか、つまり、不特定多数の人が出入りできるかどうかがポイント。私有地でも飲食店の駐車場みたいに不特定多数が出入りできれば「道路」の中に入るし、いくら事前・事後に公道となる場所でも一定期間中に閉鎖して一般人が出入りできなければ道路(公道)ではない。
朝日信者でも湧いてるのか
こんなのが“アツイコメント”だと?世も末だ
なんでこんなのが参考になるんだ?出鱈目じゃないの?
このコメントのどこが「参考になる」なんだ?
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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家
パラリンピックは特殊な環境ではない (スコア:5, すばらしい洞察)
会場の外でも目の見えない方もおられれば、いろいろと不自由な方もおられる。
Re:パラリンピックは特殊な環境ではない (スコア:5, 参考になる)
https://www.asahi.com/articles/ASP8W5CJMP8WUTIL02N.html [asahi.com]
>オペレーターの2人はトヨタの社員。1人が発進や停止時のボタン操作を担当し、
>もう1人がドアの開閉を担っていたといい、事故当時はどこまで自動で運行を制御する
>状態だったのか、同庁は詳しく調べる方針。
これはオペレーターをしていたトヨタ社員が道路交通法違反で検挙されることになるのだろうか?
>2人は、人がいることには気づいていたが、(バスが来たことを認識して)横断を
>やめるだろうと思った、という趣旨の説明をしているという。
トヨタ工場内ルールやめろ
道路交通法を守れ
横断歩道を横断しようとしている歩行者が優先だろ
憶測ばっかり (スコア:0)
どこに参考になる要素あった?
Re:憶測ばっかり (スコア:1)
そら”全て”よ
孔子とかムハンマドみたいな発した言葉全部が金言となるやつ
Re: (スコア:0)
“宗教”は屑の証明ってか
Re: (スコア:0)
いつもの
LARTH粘着さんオッスオッス!Re: (スコア:0)
根本的な問題として、ここは公道じゃない。
なのですべてが的外れ。
Re: (スコア:0)
公道でしょ
パラリンピック関係者しか立ち入れないだけで
Re: (スコア:0)
パラリンピック関係者(=特定の人物)しか立ち入れないのだから公道ではないよ。
道路交通法の定義の部分に書いてあるけど、
道路 道路法(昭和二十七年法律第百八十号)第二条第一項に規定する道路、道路運送法(昭和二十六年法律第百八十三号)第二条第八項に規定する自動車道及び一般交通の用に供するその他の場所をいう
なので、「一般交通」できるかどうか、つまり、不特定多数の人が出入りできるかどうかがポイント。
私有地でも飲食店の駐車場みたいに不特定多数が出入りできれば「道路」の中に入るし、いくら事前・事後に公道となる場所でも一定期間中に閉鎖して一般人が出入りできなければ道路(公道)ではない。
これは酷いプラスモデ (スコア:0)
朝日信者でも湧いてるのか
モデレーターの頭が膿んでる (スコア:0)
こんなのが“アツイコメント”だと?
世も末だ
Re: (スコア:0)
なんでこんなのが参考になるんだ?出鱈目じゃないの?
Re: (スコア:0)
このコメントのどこが「参考になる」なんだ?