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川崎はトラックに優しくない」記事へのコメント

  • 冷蔵車もしくは冷凍車だからエンジンを切れない。
    これはよく聞くけど、冷蔵・冷凍してるの?というトラックもエンジンを普通にかけている。
    そういう理由でエンジンを切れないトラックもいるのだろうけど嘘くさいトラックも多い。

    しかし、冷蔵・冷凍車であってもエンジンを切れないものなの?
    エンジンを切ったらすぐに温まってしまうというのもまた燃費的に問題があると思う。
    環境問題にうるさい世の中だからもう少し断熱性を高めた方がいいんじゃないの?
    同じ理由から冷蔵・冷凍庫を動かすためのコンセントを用意した大型駐車場は荷主(もしくは行政が)用意すべきだよねぇ。
    昔から問題化してるから法律で規制したらいいのに。

    #エンジンかけて運転手が座席にいたら駐車じゃない停車だといって駐車禁止の場所にいるの特になんとかして

    • by Anonymous Coward

      トラックに人間乗ってますがな。今の時期にエアコン切れってこと?

      • by Anonymous Coward

        脊髄反射の正義にマジレスしてもねえ。

      • by Anonymous Coward

        エアコンいらない時期も場所も日本中同じ問題が起きてる

        • by Anonymous Coward

          えっ、携帯電話の充電もしないしラジオも聞かないの?

          ってのは半分冗談だとして、業者によっては位置情報を常時把握できる状態を維持しないといけないから、運送中はかけっぱなしにしとかんとマズい。
          昔はタコグラフぐらいで許してもらえてたんだけどね。
          まあ、本当にうるさく言われたらモバイルバッテリーを大量に助手席に置く運用が始まるだけだと思うけど。

        • by Anonymous Coward
          車で冷暖房がいらない時期って、まずないんじゃないですか?
        • by Anonymous Coward

          トラックは座席の下がエンジンだから、エアコンは通年必要では。

          • by Anonymous Coward

            ならエンジン止めればいんじゃね?

      • by Anonymous Coward

        川崎市は知らんけど東京はエンジンをかけたまま停車し続けるのは条例違反
        エンジン止めてモバイルバッテリーで扇風機を回しておいたら?

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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